bonsoir,
2 possibilités :
- la protection a été mise en place récemment et l'appareil n'est plus en contact avec la vis mère complètement cachée
ou bien :
- la protection est prévue pour le système et l'appareil est embrayé sur la vis mère
dans le second cas, tu dois voir le cadran tourner quand tu embrayes la vis mère
quelle est la configuration ?
sur l'appareil, il y a un tableau qui indique le pignon à placer sur la vis mère
selon le pas du filetage, tu as un indicateur cranté sur le cadran qui tourne face à toi
il suffit de baisser la manette d'embrayage de la vis mère lorsque le cran souhaité arrive en face du curseur fixe
et de la décranter lorsque tu arrives en fin de course
avec une photo, cela ira mieux ...