Restauration Restauration veille fraiseuse

K

KZOURI

Ouvrier

• 30 Oct 2020

• #1

Bon confinement a tous
Depuis un moment j'ai fait l'acquisition d'une antique fraiseuse aujourd'hui j'ai décider de la remettre au goût du jour voici quelques photos de la bête
Vous remarquerez bien que la motorisation n'a rien d'origine .
Cette machine pèse a peu près de 350kg le transport c'est bien passé
Si vous connaissez la marque ou des infos je suis preneur
Bien cordialement

 

Y

Yoda78

Compagnon

• 30 Oct 2020

• #2

La fonderie ressemble à la fonderie de mon affûteuse HURE N31


Mais bon ça veut pas dire grand chose.

Chouette en tous cas.

 

C

Chatel

Apprenti

• 30 Oct 2020

• #3

Bonjour,
Votre modèle ressemble beaucoup à la mienne, apparemment les machines de ces années là étaient toutes faites un peu dans le même modèle.
Je suis curieux de savoir ce qu'il y a au niveau de la trappe sur le pied de la machine ?

 

M

MARECHE

Compagnon

• 30 Oct 2020

• #4

Bonjour,
Années 20/30, emplacement pour mettre un guide pour l'arbre de fraisage horizontal (à reconstruire). J'aime bien les avances X à courroie.
Courage, confiance.

 

G

Geoff87

Compagnon

• 30 Oct 2020

• #5

Deckel première du nom, je dirais. En 1920 par là...

Édit : non mais y avait de l’idée :

 

C

clabaut

Compagnon

• 30 Oct 2020

• #6

bonjour c est une fraiseuse a levier pas de tambour gradué

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 30 Oct 2020

• #7

Chatel a dit:

Je suis curieux de savoir ce qu'il y a au niveau de la trappe sur le pied de la machine ?

Cliquez pour agrandir...

C'est justement un attrape curieux hihi
C'est juste une sorte de range outils

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 30 Oct 2020

• #8

Quelle photo de la machine sous plusieurs angles

J'ai déjà supprimer la motorisation bricoler qui était dessus si vous avez des idées je suis preneur .

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 2 Nov 2020

• #9

Bonjour le démontage c'est bien déroulé rien de compliqué une mécanique simple et fonctionnel les paliers sont en bronze
le mécanisme d'avance automatique du X

Bon j'ai eu quelques mauvaises surprises des lardons en fonte cassé .

 

L

la bricole 76

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #10

Bonjour ça ressemble à une Dufour mais bon c'est peut être une cousine

 

M

MARECHE

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #11

Bonjour,
Bien avant la Dufour 22, alors! En général les Dufour sont marquées, marque et n°
Salutations

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #12

a cette époque elle se ressemblais toute +- , avec des petite difference propre a chaque

pour le moteur , a un moment j'ai pensé a ce genre de truc

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ça se glisse sur l'axe de broche directement pour faire une "éléctrobroche" , mais ça peu tourné vite , donc pose de roulement obligatoire et en direct donc il faut au minimum 5 ou 6 kw de moteur et faire la "fixation" , mais ça a l'avantage d'etre tres compact et on en trouve en version "brushless" donc avec aimant ce qui permet d'avoir des puissance tres élévée un couple bien plus important a puissance égale d'un triphaser classique et tout ça plus compact

cela dit c'est juste une idée

en général on garde la mécanique d'origine et on pose des poulie trapézoidale ou crantée et le moteur sur le dessus/coté ,et sur le dessous quand c'est possible ! , certain monte une boite de vitesse de voiture type R4 aussi ( ça marche tres bien mais c'est encombrant et moche ^^ )

 

L

la bricole 76

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #13

bonjour encore moi dans le catalogue hamelle de 1930 on retrouve le même style sur la fraiseuse universelle kravien

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 2 Nov 2020

• #14

@Doctor_itchy bon idée les moteurs broche mais malheureusement j'ai que des paliers bronzes certains huilé et les deux autres de la tête verticale sont graissés .

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #15

apres si tu prend un brushless tu peu faire en sorte de pas dépassé la Vmax des palier

ou faire des douille pour logé des roulement de broche , faut voir les taille des alésage

 

Y

yvon29

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #16

Bonjour

Lardon cassé... et aussi les extrémités de la queue femelle.
Et tu as un peu de chance parce que c'est du côté du lardon.

Ce qui m'intrigue un peu c'est que les DEUX extrémités sont cassées.
Peut être lors d'une sortie de table exagérée.

J'ai une dégau ou toute cette partie était ... partie, mais la longueur n'était que de env 200 mm.

J'ai rapporté à l'extérieur une plaque sur laquelle j'ai fixé ensuite un trapèze à 60°.

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 2 Nov 2020

• #17

@yvon29 heu non les extrémités de la partie femelle ne sont pas casser ça était moulé comme ça

 

Y

yvon29

Compagnon

• 2 Nov 2020

• #18

KZOURI a dit:

les extrémités de la partie femelle ne sont pas casser ça était moulé comme ça

Cliquez pour agrandir...

Ah ben m.... alors, j'imaginais pas ça.

Qu'est ce qu'un fabricant ne ferait pas pour gagner 3 Frs 6 sous ...

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 7 Nov 2020

• #19

yvon29 a dit:

Ah ben m.... alors, j'imaginais pas ça.

Qu'est ce qu'un fabricant ne ferait pas pour gagner 3 Frs 6 sous ...

Cliquez pour agrandir...

Bonjour je pense pas étant donné que la queue d'aronde mâle du X fait quand même la totalité de la longueur de la table !!
Cordialement

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 8 Nov 2020

• #20

Les bien fait du confinement c'est ne pas avoir d'excuse pour avancer sur ses projets
Bon pour la peinture j'ai fait avec ce que j'ai je suis pas fan mais bon

J'ai dû reboucher divers trous sans utilité la machine a était démontrer multiples fois et modifier , réparé

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 11 Nov 2020

• #21

Bonsoir
Aujourd'hui je me suis attaque au montage de l'axe Z
Passage au bleue sur le marbre du lardon j'ai des touches partout donc je m attarde pas là-dessus .



Ensuite l'amélioration de la friction au niveau de la vis du Z j'ai adapté un roulement conique d'une remorque 3,7t PTAC

Sur cette fraiseuse il tas une tripoter de vis en M9×1,25 j'ai dû les taraudé en M10 certaines vise n'ont plus d'empreintes .

 

P

punchy

Compagnon

• 12 Nov 2020

• #22

ça commence a prendre forme !

tu a des photo de l'arbre horizontale ? les palier était en bonne état ? simple le démontage ?

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 13 Nov 2020

• #23

punchy a dit:

ça commence a prendre forme !

tu a des photo de l'arbre horizontale ? les palier était en bonne état ? simple le démontage ?

Cliquez pour agrandir...

Bonsoir oui effectivement les paliers c'est du only bronze ceux de la broche horizontal sont huilés et ceux de la tête verticale graissés
Je me demande la vitesse préconisé .
Le démontage ça était globalement un bon coup de chasse goupilles bien énergétique et le tour est joué

les douilles de paliers en acier insérer dans le bâti en fontela broche
Je n'arrive pas à extraire cette adaptation qui permet de transmettre la rotation a la tête verticale
Ça l'air d'être visé dans la broche.
Cordialement

 

Dernière édition: 14 Nov 2020

L

la bricole 76

Compagnon

• 13 Nov 2020

• #24

bonjour belle couleur

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 13 Nov 2020

• #25

en palier bronze compte 400t/min au grand max avec huilage goute a goute bien régulier (G68 ! )

pour l'axe de broche , il n'y a pas un tirant a travers l'axe ? (qui doit se trouver au bout de l'axe )

sinon on ne sais peu etre pas l'utilisé en horizontal ? ou c'est une fixation filetée conique ET c'est coincé a mort ! (jamais vu le fixation conique filetée mais y a en effet un filet , il est conique ?? )

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 13 Nov 2020

• #26

@Doctor_itchy effectivement c'est un cône fileté pour la vitesse je pensais plus au 800T/min

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 13 Nov 2020

• #27

cone fileté , alors il doit etre " avec le couple transmit a la broche en fraisage " completement coinçé !!! , il manque peu etre quelque chose aussi pour l'empécher de se bloquer ( l'encoche rectangulaire en "cuvette" )

pour démonté et si il n'y as pas de "tirant" derriere , tu doit bloquer l'axe broche solidement ( a l'etau ou mandrin de tour fixé sur l'etabli + cale en cuivre entre pour ne pas abimé l'axe ) et une grosse clef/pince de l'autre avec aussi une cale en cuivre/laiton et "dévissé" , tu peu chauffer un peu coté broche pour dilaté l'axe pour aidé au déblocage ( la partie externe ) , ou si ton congélo est assez grand tu met le tout une bonne nuit et puis tu débloque en rotation inverse

par contre c'est intriguant ce pas de vis conique , normalement c'est du cone morse pour la broche ! , si c'est un attachement spécial tu ne sauras pas en faire grand chose sans modification !

 

L

la bricole 76

Compagnon

• 13 Nov 2020

• #28

bonjour @Doctor_itchy

le cône n'est pas forcement du morse

sur ma Dufour c'est du W20 pour la broche horizontale

et du morse 2 pour la broche verticale

d'origine sans modif

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 13 Nov 2020

• #29

cela pourrais etre du W20 aussi oui , mais je ne connais aucun attachement avec un filet "conique" ?? ( et trouver de tel attachement )

 

K

KZOURI

Ouvrier

• 14 Nov 2020

• #30

Bonjour non j'ai pas de tirant sur la broche