Restauration tour HAULIN

A

Guest

• 27 Mar 2009

• #1

Je joint quelques photos supplémentaires montrant le tour et les accessoires avant restauration complète.

Pour l'administrateur :

j'ai merdé en postant, normalement ce sujet est à la suite de mon précédent sur le tour haulin 5024 .

Merci

Une vue sur la matière récupérée (bronze alu laiton), le jeu de barres de banc neuf et la lub.

Une vue d'ensemble de l'outillage fourni avec le tour.

Une autre prise de vue montrant le chariot avec en bout les usinages en "T" pour un porte outil supplémentaire.

Une vue d'ensemble de la machine. J'ai démonté provisoirement le selecteur de marche "avant -arrière" et "lente - rapide" afin de pouvoir faire des essais de raccordement au variateur.

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 27 Mar 2009

• #2

Euh... tu l'as installé dans ton séjour ou tu as un meuble TV-hifi dans l'atelier ???

C'est une bien belle bête. Combien as-tu payé tout ça ?

 

A

Guest

• 27 Mar 2009

• #3

Non il est sous un préau que j'ai fermé avec quelques briques ... j'ai payé 350 euros le tout.

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 27 Mar 2009

• #4

La vache, quelle affaire. Même en comptant 25 centimes du kilomètre sur 800 km si j'ai bien compris, c'est une jolie affaire

 

C

Chris57

Compagnon

• 27 Mar 2009

• #5

anthropovergnat a dit:

La vache, quelle affaire. Même en comptant 25 centimes du kilomètre sur 800 km si j'ai bien compris, c'est une jolie affaire

Cliquez pour agrandir...

Je sais c'etait une super affaire sur leboncoin, j'ai aussi appelé l'apres midi mais la personne ne repondait pas, c'etait surrement deja vendu en plus il n'etait pas indiqué qu'il y avait autant d'accesoires...

Mais c'est le jeu ma pauvre lucette , chacun son "tour"

Christophe

 

V

Vapomill

Compagnon

• 28 Mar 2009

• #6

Salut Emart!
Belle acquisition!
Allez Chris! Tu le trouveras ton Haulin!
Encore 15 jours avant e récupérer le mien...le temps devient loooognnnng!
Cordialement, Bertrand.

 

N

noirvodka

Compagnon

• 28 Mar 2009

• #7

Bonsoir Emart,

Si tu fait une remise en état de ton tour, tu compte également changer les 2 barres du banc ?
En tout cas belle acquisition, et à l'usage c'est un excellent petit tour.

A+
noirvodka

 

J

jcma

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #8

Bonsoir Emart,

Félicitation pour le bébé.

Juste une question par curiosité, n'ayant jamais eu l'occasion de voir un tour avec un guidage cylindrique. Est ce qu'il y a un système de rattrapage de l'usure ou est-il est obligatoire de remplacer les barres chaque fois qu'elles sont usées ?.

@+
Jean-Charles

 

N

noirvodka

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #9

Bonjour,

Les 2 barres du banc sont trempées et rectifiées, et sur chaque barre il y a des lardons de rattrapage de jeux en avant et en arrière du traînard.
Je n’en connais pas beaucoup qui ont changé les barres, d'ailleurs ce n’est pas l'opération la plus simple à faire.

A+
noirvodka

 

D

demoniakteam

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #10

Salut,

Je compte peu être investir dans le même modèle, mais j'aurais besoin de quelques détails... son poids?sa puissance?Ses dimensions?

A moins que quelqu'un est la doc?

 

N

noirvodka

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #11

Re,

La doc est ici

A+
noirvodka

 

A

Guest

• 29 Mar 2009

• #12

> noirvodka , pour les barres, je ne sais pas encore. Disons que d'un coté, l'ancien propriétaire du tour avait acheté ces barres en 1960, pensant en avoir besoin un jour .... ce ne fût pas le cas. Moi je me retrouve avec un tour ou (au premier abord), seule la noix de transversal a pris un petit peu de jeu . Donc le tour est sain apparemment .
Maintenant, pourquoi ne pas profiter du démontage pour remplacer les barres, je n'ai aucune information sur la difficulté de l'opération. Donc je ne sais pas encore.

jcma >Pour l'info sur le rattrapage de jeu , noirvodka a répondu beaucoup mieux que je ne le ferai

 

D

demoniakteam

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #13

Merci pour la doc, je vais regarder sa!

 

D

demoniakteam

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #14

Salut,

Je vois qu'il fait 330kg, comment l'as tu transporté?chargé?

Merci

 

A

Guest

• 29 Mar 2009

• #15

Mon père posséde un vieux J5 donc le plus dur a été de faire la route à 90 km de moyenne ... sinon chèvre pour la manutention qui ne pose aucun problème

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #16

Oh ? On en est arrivé aujourd'hui au stade où faire du 90 de moyenne est dur ? Bigre... !

 

A

Guest

• 29 Mar 2009

• #17

anthropovergnat a dit:

Oh ? On en est arrivé aujourd'hui au stade où faire du 90 de moyenne est dur ? Bigre... !

Cliquez pour agrandir...

Non non, je me suis mal exprimé. Pour ce trajet, l'autoroute était le meilleur itinéraire (environ 95 % du parcours). Mais la route parait trés trés longue sur ce long ruban à 90 km/h (5 h de route à l'aller, idem au retour et le J5 est trés bruyant).

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #18

Et encore côté bruit c'est rien à côté des anciens J7/J9 (et des estafettes chez Renault).

 

A

Guest

• 29 Mar 2009

• #19

L'opération de décapage à commencer. J'ai placé le tour sur un "skate board" afin de pouvoir le déplacer à souhait. Je vous mets deux photos. J'ai également posté une question dans la rubrique "autres" au sujet des pistolets à peinture basse pression.

Merci

On retrouve la couleur d'origine. Elle ne plait pas trop à mon épouse...mais comme elle m'a offert ce tour pour mes 43 ans, je vais sortir le RAL pour trouver un compromis

Les premières couches sont enlevées.

 

N

Nours

Compagnon

• 29 Mar 2009

• #20

Haulin

Bonsoir,

emart a dit:

L'opération de décapage à commencer. J'ai placé le tour sur un "skate board" afin de pouvoir le déplacer à souhait. Je vous mets deux photos.
Merci

Cliquez pour agrandir...

Il y a du travail mais si la mécanique est saine ce ne sera pas trop difficile.
Comme vous cherchez des pubs, voyez cette adresse, même si c'est un modèle plus récent :

http://www.samo.fr/fr/stock/tour-de-mec ... _1674.html

Bon courage.

Nours, en plein démontage de BàV du De Vallière H140.

 

L

lolo81

Apprenti

• 30 Mar 2009

• #21

Salut Emart jolie petit tours que tu as là est une superbe affaire je te souhaite bon courage et bonne restauration

Laurent

 

A

Guest

• 30 Mar 2009

• #22

lolo81 a dit:

Salut Emart jolie petit tours que tu as là est une superbe affaire je te souhaite bon courage et bonne restauration

Laurent

Cliquez pour agrandir...

Merci, c'est avec intérêt que je suis ton post de rénovation du "caser" j'en profite encore pour te redire que tu fais un excellent travail.

 

F

françois44

Modérateur

• 30 Mar 2009

• #23

anthropovergnat a dit:

Et encore côté bruit c'est rien à côté des anciens J7/J9 (et des estafettes chez Renault).

Cliquez pour agrandir...

N'oublions pas non plus le mythique HY Citroën avec ses 3 vitesses...

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 30 Mar 2009

• #24

Le HY, c'est encore une génération avant, contemporain du Peugeot issu de Chenard et Walker (dont je ne sais plus le nom) et des galions/goëlette chez Renault. Bon, ne pourrissons pas ce fil qui concerne un tour et non des fourgons...

 

V

Vapomill

Compagnon

• 30 Mar 2009

• #25

Hummm...
Si les amateurs de vieux carrosses envahissent le club très fermé des Haulinistes, faudra probablement envisager des représailles anti-Saviem!
Passe pour cette fois peut-être les gars?
Cordialement, Bertrand.

 

F

FRED85

Apprenti

• 30 Mar 2009

• #26

haulin restauré

Bonsoir; felicitation; ce tour est une merveille de la technologie moderne
et je pese mes mots; on en a un dans la famille depuis 1965.

Acheté neuf par mon grand pere et hérité ensuite de mon pere, j en suis maintenant l heureux proprietaire ;

Je le bichonne jalousement en ecoutant ma femme se demander comment on peut etre si dingue d une machine...

On a changé le contacteur de marche il y a 20 ans;sinon jamais aucun probleme;

Je l est restauré en 2007 ;voila ce que cela donne avec une peinture d origine neuve;

J ai juste changé un joint spi et un torique avant que ca fuit ?!?
bonne restauration
fred

 

A

Guest

• 30 Mar 2009

• #27

Re: haulin restauré

FRED85 a dit:

Bonsoir; felicitation; ce tour est une merveille de la technologie moderne
et je pese mes mots; on en a un dans la famille depuis 1965.

Acheté neuf par mon grand pere et hérité ensuite de mon pere, j en suis maintenant l heureux proprietaire ;

Je le bichonne jalousement en ecoutant ma femme se demander comment on peut etre si dingue d une machine...

On a changé le contacteur de marche il y a 20 ans;sinon jamais aucun probleme;

Je l est restauré en 2007 ;voila ce que cela donne avec une peinture d origine neuve;

J ai juste changé un joint spi et un torique avant que ca fuit ?!?
bonne restauration
fred

Cliquez pour agrandir...

Il est magnifique !! Bravo pour la peinture ! Depuis un an et demi que j'ai découvert cette machine, chaque fois que j'en vois je m'emerveille, ma femme se pose également la même question.
Je suis à la recherche de docs, éclaté des piéces en cas ..

 

F

FRED85

Apprenti

• 30 Mar 2009

• #28

Re: haulin restauré

regarde bien sur le forum, j ai recemment lu un message d un membre qui a mis en ligne les photos de la documentation d époque du haulin. il y a 4 photos des planches de la doc avec le descriptif.lis tous les posts avec le mot haulin dedans et tu trouveras. je l ai encore vu hier ou avant hier.

a bientot

 

N

noirvodka

Compagnon

• 30 Mar 2009

• #29

Bonsoir,

Emart,
Je ne te conseille pas de changer les 2 barres du banc de ton tour sauf si celle ci sont très abîmées, car pour les démonter il faut disposer d'une presse d'au moins 20T. pour les sortir de la poupée fixe, et ensuite pour les remettre en place il faut chauffer la poupée dans un four et emmanché les barres assez rapidement en tenant compte de l'orientation de la barre avant car elle est usinée avec une crémaillère servant au déplacement du traînard, bref c'est pas l'opération la plus simple pour une restauration.

Fred85
Juste une petite question à propos de ton plateau, quel en est l'épaisseur ?

A+
noirvodka

 

A

anthropovergnat

Compagnon

• 30 Mar 2009

• #30

La lampe jure un peu, faudrait la repeindre de la même couleur que le Heulin !

Blague à part ton tour est magnifique, on ne doit pas en trouver beaucoup dans cet état d'origine !