Bonjour fertun
Effectivement, le moteur d'origine est un Leroy-Somer triphasé 220/280 V d'une puissance de 1/2 cv à 2800 rpm. Comme je n'ai pas le triphasé, que je trouvais que les vitesses de rotation étaient bien trop élevées pour mon utilisation et que j'avais justement sous la main un moteur monophasé 110/220 V — donc un vieux coucou — à 1425 rpm avec coupleur centrifuge, je l'ai adopté aussitôt. Malheureusement, la plaque de ce moulin n'indique ni sa puissance, ni son ampérage. Je ne sais pas si, à partir de si peu d'éléments, il y a une possibilité de déterminer sa puissance. Comme je n'ai jamais réussi à le bloquer même en perçant des gros trous (la courroie patine avant), je suppose qu'il est assez costaud. Je pense donc que ton projet d'installer un moteur de 1,1 cv devrait résoudre ton problème.
Cordialement