restauration d'un tour Promac 968

[c.phili]

pouvez vous me donner des infos sur ce tour ?

 

[herminig]

Désolé c.phili,je pensai avoir trouvé ton bonheur en la personne de chris74 mais en recherchant mieux, les numéros ne correspondent pas.Juste la marque si ça t-interresses....??
A+
Eric

 

[c.phili]

ben mes recherches n'aboutissent a rien non plus avec ce n° alors je me renseigne si c'est pas une éreur, j'ai bien trouvé le 648 et le 660 mais 668 c'est inconnu pour l'instant, ce qui m'étonne c'est que le gars qui me le propose me dit qu'il fait 1000kg alors que le 648 n'en fait que 500.
Merci de t'en interesser
Phil

 

t'es sûr de la ref, il n'est pas dans le site promac.fr

 

[c.phili]

voilà j'ai obtenu une photo de ce tour, 910mm EP 165HP +- 1000kg, il n'a pas l'air trop mal comme tour mais je le trouve pas chez promac

 

Ha c'est un "vieux" promac, normal qu'il soit pas sur le site, on a du matos promac au boulot qui a plus de 20 ans, c'est assez costaud mais bonjour pour avoir de la pièces détachées, y'a pas foule de détaillants

 

[c.phili]

salut chris, tu ne sais pas ou je pourais trouver de la doc sur ce tour et peut-tu m'en parler un peu? si c'est bon ou non, je ne sait pas si il en parfait état de marche, j'en saurais plus ce soir mais il me tente bien pour le restaurer entièrement et pour remplacer le mien si il en vaut la peine, a voir c'est du costaud mais a mon avis il manque la façade avant.
A le voir comme ça je suis bien tenter de croire qu'on sait aussi faire les filetages avec.

 

Non désolé, sous la main je ne possède qu'une grosse perceuse à colonne et un touret, les tours sont à 60 kms dans 2 autres services et ne sont plus utilisés car les services ont fermés, le personnel muté donc malheureusement je ne peut t'en dire plus, mais on achetait cette marque car on avait un marché avec le fournisseurn je ne peut t'en dire plus

 

[nico]

je ne sait pas si il en parfait état de marche, j'en saurais plus ce soir mais il me tente bien pour le restaurer entièrement et pour remplacer le mien si il en vaut la peine,

Ca y est, il recommence...


Vous croyez qu'il est humain...

 

[c.phili]

ben j'ai été sage ses dernier jours en fait c'est pas que je ne fou rien mais j'agrandi l'atelier

 

[jajalv]

ben j'ai été sage ses dernier jours en fait c'est pas que je ne fou rien mais j'agrandi l'atelier

Pardi !!!
dès qu'on débarrasse toute la famille, ça fait de suite de la place !!!

 

[c.phili]

tien!!! les message se rejoigne
bon c'est pas de tous ça mais ici c'est votre avis sur ce tour que j'ai besoin d'urgence déjà l'origine, chinois ???

 

[vogele]

Il va nous refaire des jeunes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[c.phili]

Bon j'ai rendez-vous aujourd'hui, le tour est complet y compris la façade et les pignons pour filetage, donc c'est déjà pas mal.
La photo a été prise hier et la façade a été retirée parce que le gars comptait refaire le faisceau électrique.
Il s’agit d’un tour Promac 968 910mm entre pointe, 165 mm de hauteur d’axe
9 vitesses avec mandrin 3 mors, triphasé 220-380v poids environ 1000kg
Il provient d'une école et est en parfait état de marche, d'après le gars.
Le prix qu'il me demande j'ose même pas en parler malgré qu'il à été écrit sur un mail et confirmé par tel j'espère quand même ne pas me faire avoir
A votre avis combien ça peut valoir ?
Encore une resto en perspective

 

[Case590]

Salut c.phili,
Un beau tour d'école. Comme Chris74 : les pièces détachées peuvent devenir un problème si tu ne retrouve pas les réf sur le site de Promac. Mais qu'est-ce que tu ne saurais pas refaire par toi-même ?
Si j'en avais trouvé un avec ces caractéristiques en bon état j'aurai mis 1500 à 2000roros dans l'affaire, pas plus, car des pros sur Toulouse en ont remis aux normes autour de 2500/3000Euros . Bon évidement les prix du marché dans le Nord industriel doivent être plus abordables.
Bonnes affaires à +

 

[c.phili]

Je me dis aussi qu'au pire les roulements a changer mais on peut toujours faire un arrangement pour en adapter d'autres si il le faut, un pignon cassé c'est pire mais ça se fabrique, et puis avec l'équipement que je dispose déjà actuellement je pense que je saurais bien me débrouiller pour mener tous ça a bien.
Cette restauration ne serais évidemment pas aussi rapide que pour la bridgeport et il y a quand même beaucoup moins a faire, un bon démontage pour une révision complette et un coup de peinture pour finir avec les règles digitales et on en parle plus

 

[c.phili]

bon voilà j'ai été voir la bête et je l'ai acheté, en fait ce tour est nickel a part un peu de peinture a refaire si je le veux plus beau, juste la façade a été retiré mais elle est présente avec tous les accessoire tel que pignons, mandrin, lunettes, pompe de lubrification, etc.
les glissières sont a peine oxydées du a un manque d'utilisation ces dernier mois, un coup de jex sans appuyer et tout s'en va, j'ai ressenti un plaisir fou a tourner les verniers et a bouger les manettes, aucune résistance, une douceur incroyable et un déplacement apparemment sans jeu, rien a voir avec mon chinois, en fait toute les manettes s'enclenche avec douceur, le pied. Maintenant mon seul regret c'est de ne pas avoir de camion pour le ramener chez moi avant le 15 nov. J'ai peur que le gars se réveille un jour en se disant qu'il aurait pu en tirer bien plus
Encore quelque photos dans l'état actuel

 

[Case590]

Bonne nouvelle pour le forum,

Sûr y a déjà une couche de bleu (c'était le tour de Starsky et Eutch) que tu affectionne ça de moins à poncer !

 

[olivier311]

Sérieusement...
Quand je vois ce qu'il a été capable de faire à sa Bridgeport, je ne m'inquiète pas trop sur l'avenir du tour...
Et il ose demander des infos...
Laissons lui deux ou trois soirées humides à l'extérieur pour qu'il se tienne au chaud... (il va encore arriver à bricoler 36 heures dans la journée en plus de sa journée de travail)
Je suis déjà impatient de voir les prochaine photos (quidevraient arriver assez rapidement si je ne me trompe)

 

[legelbe]

haha, comme un gosse qui attends le père Noël plus que quelques fois dormir, je prends des vacances avant d'aller te le chercher

 

[c.phili]

 

[vogele]

Saint Nicolas arrive bientôt

 

[herminig]

Bon courage c.phili
A+
Eric

 

[legelbe]

Saint Nicolas arrive bientôt

lui ne ramène que des chocolats et comme phil doit moderé sa nourriture

 

[c.phili]

l'arrive de ce nouveau jouet est prévu pour samedi après midi.
Bizarrement je n'ai rien trouvé comme renseignement sur ce tour, la marque est toujours là mais avec des tours plus modernes mais absolument rien sur celui-là, on s'arrête au 960 mais pour le 968 ils ne font même pas allusion, est-ce un tour fantôme ??
Bon c'est chinois c'est clair mais d'une autre génération et j'espère qu’ils n’étaient pas en apprentissage en vue de fabriquer leur machines actuelles .

 

[legelbe]

en fait, c'est taiwanais

 

[MIC_83]

c.phili,

Avec un peu de chance,

Tu as le prototype unique qui n'a jamais été produit parce que trop perfectionné, super rigide, inusable, indestructible et donc pas rentable pour l'entreprise qui l'a produit.

La contre partie (il y en a toujours une) c'est adieux les pièces de rechange, la notice d'entretien (si pas fournit) et les accessoires.

Mais bon, avec toi je ne me fait pas de soucis, Promac l'a pensé C.phili l'a fait !

 

[c.phili]

ouai ben c'est bien tout ça mais c.phili ou pas un peu de doc m'aurais bien aidé , l'encien proprio m'a bien dit qu'il allait voir ce qu'il trouve mais moi j'ai passé des heures sur le net sans rien trouver, je commence a me demander si c'est bien promac qui l'a pondu ce tour ou c'est c'est un couillon qui a collé la marque dessus pour faire plus beau mdr enfin soit, j'attend qu'il est ici pour voir si il n'a pas une plaque et je contacte le SAV qui n'est pas loin de chez moi.

 

[c.phili]

voilà, la bête est a la maison, je suis allé le chercher avec legelbe.
Pas léger ce tour, le gars m'avais dit 950 EP mais en fait il fait 1050
moteur de 3cv mais malheureusement en 380volt, pas stipulé dessus 220volt donc je suppose que je vais devoir le changer.
Par peur d'être doublé, on ne sait jamais, je n'ai jamais parlé du prix de ce tour, maintenant qu'il est chez moi je peux vous l'annoncer, ce n'est pas le genre d'affaire que l'on fait tous les jours, il m'a coûter 300€, pas cher en tenant compte qu'il est en parfait ordre de marche
le prix d'une pompe a lubrifiant

 

[legelbe]

pfff, j'ai du eponger le camion tellement il pissait partout bien lourd le bestiau ( le tour ) j'en ai encore des traces dans le calbut....