Raccord pour collet battus sur compresseur Creyssensac

[chabercha]

Bonjour
Tu arrives à utiliser tout ce matériel ?
A+Bernard

 

[pascalconstant]

Plus ou moins, par contre pour mes trois jouets il me manque une vanne trois voies à boisseau comme sur la photo. Vous voyez ou je veux en venir........

 

[metalux]

ooohhh bordel! y'a belle lurette que je n'avais pas vu pareil collection un régal pour les yeux
fou furieux n'est vraiment plus adapté .
Que des merveilles dans tous les coins, et particuliérement celle que j'ai entouré en jaune, peux tu nous en dire plus?
Ceci-dit tu as la chance d'avoir de la place et c'est un plus indéniable .

"metalux" -Le "KAESER" "oil less" avec refroidisseur final je n'avais jamais vu ; c'était chez un dentiste ?

non non c'est un bon gros compresseur ,bien trop gros pour ce type de profession et pas adapté
pour ce qui est des compresseurs dit "de cabinet dentaire " c'est un peu plus "chiadé" (pour les plus serieux, refroidisseur, dessicateur, filtre a menbranes et purgeur auto ) pour ne pas se retrouver avec de l'air vicié dans la bouche..
j'en posséde aussi 2,

 

[moufy55]

Presentez nous vos ateliers dans la rubrique correspondante les gars, ça sera plus sympa/visible

 

[pascalconstant]

celle que j'ai entouré en jaune, peux tu nous en dire plus?

C'est un petit gonfleur Bavox, j'en ai trois ou quatre de la marque, dont un qui doit dater des années 30.

 

[metalux]

trop mignon toutes ces "reliques" manque plus que le trop connu (et hors de prix) Michelin avec son Bibendum

 

[bop55]

Avoir une telle collection d’autant de compresseurs, ça doit bien mettre la pression non ?
Blague à part, atelier bien équipé et qui fait envie

 

[pascalconstant]

Ceci-dit tu as la chance d'avoir de la place et c'est un plus indéniable

Pour ce qui est de la place elle me fait cruellement défaut.

 

[pascalconstant]

manque plus que le trop connu (et hors de prix) Michelin avec son Bibendum

Oui hélas, mais je refuse catégoriquement de dépenser une telle somme pour quelque chose qui n'est pas rare, selon les périodes il en sort un ou deux par semaine.

 

[pascalconstant]

Bref revenons en au Creyssensac sinon Moufy va nous taper sur les doigts à juste titre, n'abusons pas de sa patience. Donc j'ai finalement pu le peindre.

 

[pascalconstant]

J'ai même pu refabriquer la "pochette de joints"

 

[pascalconstant]

Et les joints de culasse collent, c'est pas toujours le cas.

 

[gégé62]

sur un tube qui n'a pas été écroui

qui n'a pas été recuit, tu veux dire....
mais c'est important de signaler ce point, sur du cuivre recuit, ça ne tient pas.

 

[metalux]

qui n'a pas été recuit, tu veux dire....

oups! bien sur..

 

[ETI]

Pour ce qui est de la place elle me fait cruellement défaut.

Tu est trop ambitieux, si tu t'en était tenu au musée du dé à coudre, tu n'en serais pas la !
En tout cas, c'est vraiment de l'anti-gaspi tous ces appareils sauvés. Bravo pour la qualité des restos.

 

[cancer49]

-

Tu est trop ambitieux, si tu t'en était tenu au musée du dé à coudre, tu n'en serais pas la !

-B1 oui ! mais avec le dé à coudre c'est pas évident de produire de l'air comprimé !!!
- En tout cas notre ami est un vrai pro j'admire la découpe des joints et tout le soin apporté à cette remise en état
-

 

[pascalconstant]

B1 oui ! mais avec le dé à coudre c'est pas évident de produire de l'air comprimé !!!

Avec beaucoup d'imagination, va savoir......

 

[pascalconstant]

J'ai attaqué le remontage, il ne faut surtout pas oublier de remplir de graisse le roulement qui se trouve derrière la poulie ainsi que l'intérieur du petit couvercle sinon l'huile va suinter. Il n'y a pas de joint à lèvres eh oui. Initialement je voulais en rajouter un et puis je me suis dit que ça fait 60 ans que ça marche très bien sur des centaines de Creyssensac alors j'ai laissé.

 

[pascalconstant]

L'embiellage avec ses cuillère de lubrification

 

[pascalconstant]

Les clapets démontés. Pour les démonter il faut serrer un gros tournevis dans un étau, tenir le clapet avec un bon chiffon de tel sorte que le tournevis soit bien positionné dans la fente de la vis et dévisser l'écrou à la clé à chocs et ça vient tout seul. Sans clé à chocs ça part en sucette 9 fois sur 10. Du coup il sont vraiment pas top et je comprends pourquoi cette tête ne respirait pas très bien avant démontage.

 

[pascalconstant]

Du coup passage aux microbillage.

 

[pascalconstant]

Toute les surfaces de contacts ont été passées au 800 sur un marbre et là on voit bien pourquoi il respirait si mal, les clinquants des clapets de refoulements sont déformés.

 

[pascalconstant]

Donc comme j'ai un peu de pièces j'ai démonté deux autres clinquants et là ils sont plats

 

[pascalconstant]

Remontage des clapets préalablement huilé

 

[pascalconstant]

Joints cuivre des clapets

 

[pascalconstant]

Il n'y en a pas toujours et a priori ça ne change pas grand chose, mais comme je les avais j'ai préféré les mettre

 

[pascalconstant]

Les cartouches d'origine des filtres à air étant introuvable j'ai usiné des rehausses en pom de manière à pouvoir monter des cartouches modernes

 

[pascalconstant]

Tous les raccords soumis à la température ont été monté avec un téflon prévu pour mieux tenir la chaleur.

 

[pascalconstant]

Voilà la bête à peu près remonté, reste le tuyaux de vidange que je veux modifier pour que l'on puisse vidanger sans tout démonter ou que tout soit dégoulinant d'huile.

 

[pascalconstant]

Et là il respire tip top, un vrai petit cochon.