Bonjour,
Heu ... tu as la réponse dans les messages précédents
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Je reformule au cas où il y aurait quelque chose qui ne te paraîtrait pas clair ... il faut raccorder le compresseur à un réservoir pour qu'il puisse monter en pression ... sans réservoir il n'y a que de l'air à pression ambiante qui est soufflée par le compresseur ... ce réservoir doit être équipé d'un pressostat pour arrêter le moteur quand la pression de service est atteinte, à savoir 7 à 8 bars ...
Comme expliqué précédemment la vitesse n'influe pas sur la pression, seul le débit d'air change ... c'est à dire le temps que mets le réservoir à se mettre sous pression ... ou la quantité d'air dont tu as besoin en litre / mn ...
Donc avec ce compresseur à 1 500 t/mn tu peux espérer 7 à 8 bars en pression de service
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Cordialement,
FB29