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Presentation de mon Aciera F3

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion olivierdumaine
  • Date de début Date de début
Bon alors j'ai trouvé la source de tout ses copeaux: Une des plaques de protection de la vis était tordu et frottais contre l'autre, ce qui a généré tous ses copeaux :
20181023_101943.jpg


Je l'ai redressé avant la photo; mais on voit bien l'endroit ou elle était pliée et cela frottais contre le bord inférieur de la deuxième plaque. Ce systeme était censé empêcher les copeaux de rentrer !
Ils ont du tordre la plaque en démontant la glissière et ils l'ont remonté en forçant sans la redresser. Ca plus le roulement pas a sa place dans la tête , c'etait vraiment des charlots ceux qui l'ont démonté !
 
Après avoir tout nettoyé, j'attaque le remontage

D'abord la coulisse verticale :

20181024_110049.jpg




Remontage de la coulisse longitudinale:

20181024_163136.jpg


de la vis et de son écrou :

20181024_161005.jpg




J'en ai profité pour changer les butées a billes :

20181024_161029.jpg


Remontage des supports de la règle :

20181024_163536.jpg


Voila, c'est tout pour aujourd’hui
 
Bonjour,

Très belle machine :smt041 !!!! Merci pour le magnifique reportage, on se régale :prayer: !!!

Cordialement,
FB29
 
Bonjour,

Très belle machine :smt041 !!!! Merci pour le magnifique reportage, on se régale :prayer: !!!

Cordialement,
FB29
Merci pour ton commentaire :)

En tout cas, en l’état actuel du remontage la fluidité de l'axe des X est impressionnant par rapport a avant .
Le Z aussi, mais c’était déjà pas mal avant, ça ne grattais pas . Par contre, il vas falloir que je sert un peu le blocage, car ça descend presque tout seul !
Le Y , je n'y ai pas touché car il était très bon, 0.06 mm de jeux et frein desserré, il bouge presque tout seul .
 

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