M
+ graissage/étanchéité/chaleur a évacuer du piston centralPoids/guidage et front de flamme peu favorable
Ce doit être aux débuts des années 2000 Citroën avait communiqué sur un brevet qu'ils avaient acheté et qui décrivait ce principe.
C'était très chouette sur le papier, mais c'est tellement compliqué à fiabiliser que je n'en ai plus jamais entendu parler....
bonjour
intéressant ,
c'est de la doc sortie d' internet ?