Coucou,
Si tu veux un conseil, ne t’aventures pas dans le démontage toi même de ce mouvement. Il y a quelques opérations délicates à effectuer (désarmage des ressorts, démontage en enlevant les goupilles sans marquer les platines, nettoyage des composants, re bouchonnnage en fonction de l’état des trous pour les pivots, huilage, remontage des roues prises toutes en sandwich sans plier un pivot tout en calant la sonnerie. Ensuite, concernant l’ancre, il manque du coup la suspente et je pense que la tige en acier a été bricolée et peut être trop longue. Pas besoin d’un super équipement pour ce type de mouvement (estrapades pour les ressorts, compas, potence a bouchonner et autres outils de base. Un bon horloger spécialisé dans ce type de mouvements te fera ça pour quelques centaines d’euros.
Amicalement