Bonsoir,
Sujet plus d'une fois traité, il est normal que le moteur chauffe à l'arrêt, maintenant tout est relatif, si c'est au point de ne pas mettre la main dessus ....
Premier point à vérifier est le réglage en ampérage du driver, en principe un peu en dessous de la valeur nominal du moteur.
Second point, le pourcentage de maintien ajusté sur le driver, 40%, 25% ........
A suivre donc