Ma fraiseuse va-t-elle ressusciter ?

[jok]

Bonjour à tous, fraîchement arrivé sur le forum je vous fais part de ma présentation https://www.usinages.com/threads/53922 et j'en profite aussi pour vous présenter ma vielle dame de fer. Ça fait longtemps que j'en rêvais, il y a quelques jours j'en ai trouvé une dans mes prix et j'ai voulu tenter le coup. Elle n'est pas toute fraîche et même un peu étripé, je ne connais pas la marque, le modèle ni l'année mais je vous ai fait quelques photos. Si vous avez des conseils à donner au novice que je suis, je prend .
Un grand merci à tous ceux qui voudrons bien m'aider à mener cette restauration à bout.

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[ilfaitvraimentbeau]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

quand on voit les flaques par terre, on se dit que la dame est incontinente

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Le transport sans la couche ne lui à pas convenu.

 

[brise-copeaux]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Salut,

Connait pas en plus avec une table pivotante intégrée...à part la crasse elle n'a la l'air trop usée cette fraiseuse.

@ +

 

[Fran]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

elle a perdu la tète ?

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

oui la tête est par terre mais je vais tacher de faire une greffe. Plus sérieusement elle comporte en effet une table pivotante sur l'axe vertical avec vernier d'ailleurs. Ce que je ne comprend pas c'est l'utilité de ces deux grosses manettes en haut avec le contre poids sur glissière en queue d’aronde.
La première chose faite sera un bon nettoyage merci à vous

 

[Case590]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Bonjour,

....Ce que je ne comprend pas c'est l'utilité de ces deux grosses manettes en haut avec le contre poids sur glissière en queue d’aronde...

Peut-être un cabestan pour avancer et reculer le bélier
Un bon nettoyage et remontage même sommaire devrait éclaircir la question

 

[basto]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Elle a l'air pas mal cette fraiseuse, jolie les jantes de 1900 GTI!!
Bonne resto!

 

[fred250]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Les manettes doivent être des commandes d'embrayage, j'ai ça sur mon Huré, ça permet d’arrêté la broche sans arrêté le moteur.

 

[the_bodyguard1]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Un état comme j'aime, je vais suivre cela de prêt!!!

On a vu bien pire que ça ici, il n'y a pas de raison qu'elle ne ressuscite pas

 

[Fran]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

on peut lire sur la plaque, " ralentir pour changer de vitesse " . y aurait il un variateur en plus de la boite de vitesse ?

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Salut à vous tous et merci d'intervenir ça fait plaisir de voir qu'il y a du monde actif ici. Je ne sais pas ce qu'est un cabestan et un bellier "case 590" mais je vais aller regarder ça. Sinon je pense que "fred250" voit juste, les deux leviers ont l'air de vérouiller l'arbre primaire à la rotation du moteur, un doigt sort de la boite pour aller accrocher quelque chose derrière. C'est comme un sécurité en fait sur ton huré, ça évite d'aller chercher le bouton sur le tableau ?
Je ne vois pas de variateur mais j'ai fait une découverte, j'ai pu lire la plaque du moteur et il y est indiqué ALSTHOM Belfort de 1947 50cv 3.7kw . Je me doute que ce n'est pas la peine de chercher de la pièce d'origine . Rien de mieux à vous dire à part que j'ai attaqué le nettoyage et c'est un vrai calvaire car l'huile moteur à coulé dans le pied qui fait office de réservoir de lub et je me demande comment je vais pouvoir nettoyer ça sans tout démonter. Le bouchon de vidange ne vide pas tout non plus donc faut écoper.

 

[Thiel91]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

bonsoir
jolie machine par contre sur la plaque ce doit être 5 cv ou 5.0 cv mais pas 50 cv
A+

 

[fred250]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Je ne sais pas comment été prévue ma fraiseuse a l'origine, a l'époque c'est pas impossible qu'il n'y avait pas d’arrêt sur la machine mais seulement un bouton de mise en route proche de la machine.
Quand je l'ai récupéré il y avait une boite a bouton pour la mise en marche et l’arrêt sur la console, mais c'était pas d’origine.

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

oui désolé 5cv. Donc ancienne sécurité quand les boutons n'étaient pas encore la. [div=none]

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Moi je trouve qu'il y a comme un air de famille avec cette TOS FH 32:



Apres un rapide coup d'oeil je ne pense pas que toutes ces pièces viennent de cette machine.

 

[Bbr]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Bonsoir,

Joli puzzle !

Un p'tit coup de nettoyage, 2-3 roulements à changer et quelques joints et elle est toute neuve...

Cordialement,
Bertrand

PS : si tu n'as pas de photos du démontage, pas de panique, il y a forcément quelqu'un quelque part qui a des infos ou au moins des idées pour la remise en état.

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Salut, non je n'ai pas de photo ni d'info sur le démontage. Le gars qui me la vendu l'avait dans cet état chez lui.

 

[guy34]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

bonjour à tous,

je crois que c'est le cas le plus défavorable pour débuter une remise en état : pas de plans,et surtout partiellement démontée ; ça veut certainement dire qu'un défaut était présent et que les hostilités avaient commencé......seulement! et que les difficultés n'ont pas été surmontées !! si on ajoute les pièces déjà par terre ( et qui posent des questions de l'origine ) et si elles sont toutes là ( croisons les doigts !!!!) ; tout cela décuple le challenge par rapport à une machine qui serait complète....
tous mes respects donc pour s'attaquer à une affaire en partant du plus mauvais ; la restauration n'en sera que plus méritante ;
A bientôt
GUY34

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

merci Guy, j'ai fait un peu la même analyse que toi mais pour 300 € j'ai tenté le coup. Finalement je pense que ce n'est que l'arbre horizontal qui est démonté. Faut il le changer pour passer du fraisage par tête au fraisage 'horizontal ?
J'ai fait un petit check des pièces ce matin et certaine sont estampillés "volvo" donc ça doit venir d’ailleurs puis il y a énormément de roulement alors que tous ce dont j'ai besoin sont sur la machine. On y voit quelques pièces de montage d'usinage aussi. Une autre question me viens à l'esprit: si c'était un machine tchèque, les écritures sur les plaques ou les verniers ne seraient pas en tchèque plutôt ?

Place au photo du puzzle à 1000 pièces:

Les outils:

Les pieces:

Le bâtis ressemble fortement a cette Alcera quand même:

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/452645865.htm?ca=13_s

 

[machoutil]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

bonsoir

elle ressemble fortement à une PEDERSEN de fabrication danoise
la marque existe encore
http://www.pedersen-maskiner.dk
peut etre qu ils pourront vous aidez

cdlt

 

[guy34]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

bonjour,jok,

plus tu fais des zoom sur ta prise de guerre,et plus je suis inquiet pour toi......RESPECTS approffondis !! c'est très " touffu " et je n'aurais jamais eu ce courage !
tous mes voeux très sincères pour réussir...
A bientôt
GUY34

 

[jok]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Merci je vais étudier cette piste en attendant de pouvoir y mettre un gros coup de karcher eau chaude mais il semblerais qu'elle se rapproche fortement de la vpf. Donc il se pourrait qu'il y ai cette inscription au bout de l'arbre sortant de la tête, ce que je vais m'empressé de regarder à midi.

source http://limacallao.olx.com.pe/fresadora-vilh-pedersen-vpu1-iid-424842327
Ce que je ne comprend pas c'est l'inscription "smal paris" moulé dans le bélier. Guy ne t’inquiète pas, ça va le faire. Au fait je suis venu la chercher près de chez toi à Frontigan exactement.

 

[guy34]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

RE,

Frontignan est bien + au sud,et à l'air salin...pour commencer,le karcher n'est pas une bonne idée...seulement si les pièces sont totalement démontées et les recoins accessibles pour un séchage total ; des endroits comme ta boite de vitesses ouverte attaquée à la haute-pression!!!!!...laisserait pleins de pièces rongées de rouille ; il faut commencer par tester ce qui doit tourner à la main (tirer sur la courroie-moteur)et sentir les résistances ; et tenter des passages de vitesses (toujours à la main)si c'est pas figé,alors déposer les courroies et voir le moteur...et remonter petit à petit jusqu'à la broche ; le karcher ne te sera utile que si les oracles sont favorables après les approches pour une fin envisageable ; alors,tu peux déshabiller et mitrailler tes pièces isolées pour les parer de leur plus beaux atours....( le début des rêves )
mais au début,il faut s'assurer qu'on va arriver au bout!!!!!! et là,le puzzle DOIT être complet ; un roulement,une bielle,ça peut se trouver ou faire,mais un couvercle de boite supportant les commandes qui manquerait....c'est impossible de continuer !
alors nettoie à la brosse avec ce que tu veux au début,mais pas de karcher! (et j'ai même pas pensé à ce qui serait électrique....)
je ne peux ajouter qu'une chose : courage....
A bientôt
GUY34

 

[MARECHE]

Re: Ma fraiseuse va t elle ressusciter ?

Bonjour,
A mon avis, il y a à peu près toutes les pièces, sauf le grand volant du Z qui est cassé et ceux du X. La plaque de fermeture de boite avec ses fourchettes est là, les morceaux de la tête aussi, il faut déjà trier tout ce qui est outillage et le mettre de côté, le bridage d'un autre côté et après il y a des morceaux d'un diviseur incomplet et ceux de la tête. Un bon tri, c'est comme ca qu'on résoud un puzzle
Courage.

 

[jok]

oui je pense aussi que tout y est, les volants sont là, celui qui est cassé peut être remplacé par la manivelle. Il a les deux tirants qui permettent de vérouiller le bélier et le levier qui permet de le faire avancer ou reculer (photos 2 et 3 des pièces). Quand aux mouvements j'ai testé ce que tu dis Guy, le moteur fait bien tourner les arbres, les pignons glissent correctement sur les axes pour aller accrocher les autres, les tables bougent sur les trois axes. Travailler dans cette crasse ne me plais pas, de plus le compartiment qui reçoit le liquide de lubrification situé dans le pied est vraiment sale. Il y a une couche de 1cm de pâte sur tout le fond et je ne vois pas comment la sortir mis à part avec le karcher et la sourie une fois la machine incliné. Tu pense vraiment qu'un coup de karcher dans la boite à vitesse puis un séchage vas la faire rouiller sachant que peu de temps après ça va baigner dans l'huile ?
Je tenais à préciser que je n'allais pas faire une restauration comme je peux en voir sur le forum, elle ne sera pas démonté en intégralité poncé et peinte mais juste nettoyé, remonté, vidangé, graissé et réglé si besoin. Je n'aurais pas le temps de faire mieux sinon ça va me prendre 10 ans et ça va me dégoûter.

 

[guy34]

RE,

je te confirme qu'un "coup de karcher " dans la boîte ouverte serait catastrophique ; il y en a sur le forum qui s'en mordent les doigts,notament vis-à-vis des commandes électriques qui ont " reçu " ; pour le bac de rétention -et si tu peux protéger le restant des éclaboussures-c'est peut-être possible...mais la boîte SURTOUT PAS ; seul un gros pinceau avec du diluant pour nettoyer et bien rincer tout ça à l'huile propre avant fermeture et remplissage ;
tu trouveras personne pour conseiller le karcher pour ta boîte ;
A bientôt
GUY34

 

[jok]

ok je vais faire comme ça, coup de karcher sur l'extérieur et bac de rétention après protection de l’électricité et nettoyage de la boite au gazoil car elle en à besoin, il y a du dépôt.

 

[guy34]

RE encore,

c'est déjà plus sage... pour une machine comme la mienne avec aucune commande électrique (à part le moteur) pour les mouvements,c'est déjà proscrit pour l'eau HP qui entrerait dans la mécanique autour de la table : elle ne supporte que l'huile ! et ces machines qui ont des mouvements de table uniquement commandes électriques sont encore plus réfractaires à toute humidité : jusqu'à avoir des réactions incohérentes carrément dangereuses ;
alors,tous les plans de translation sont concernés,toutes les commandes électriques,tous les moteurs,tous les axes dépourvus de joints ( ou détruits ) bref,tout ça va "recevoir" et restituer le désagrément bien vite si c'est pas protégé de la pression de l'eau ;
ou tu te penches sur la protection de tous ces ensembles pour utiliser -avec bcp de précautions qd même- l'ogre "karcher" , ou bien tu décrasses gentiment à la brosse + pétrole par exemple en réservant ta HP au bac à m...e
il y aura infiniment moins de risques.....
GUY34

 

[jok]

C'est l'eau ou la hp qui pose le plus problème ? Le décrassage à la main j'ai déjà commencé et c'est un vrai calvaire mais si c'est le prix à payer pour avoir une machine qui fonctionne correctement.

Je vais m'arracher les cheveux, regardez cette victoria elle lui ressemble comme deux goûtes d'eau aussi. Il se sont tous copier à cette époque ou ils avaient le même fournisseur ?

 

[guy34]

RE,

le problème,c'est l'humidité (ou l'eau) qui se dépose aux endroits métalliques (fer pour les tables et rouages et roulements,cuivreux pour l'électrique)et reste sur place pour oxyder (rouille du fer,vert de gris pour les cuivres); cette "eau" avec son oxygène ne peut pas ressortir d'elle-même de tout ces milliers de réceptacles et cuvettes.... le rôle de la HP est de décupler la puissance de pénétration : c'est donc les deux qui posent problèmes !!!
tu mets une photo de Victoria bien magnifique.....tu voudrais demander comment il a fait pour ce résultat (à part s'il l'a eue comme ça..)?????il est pas difficile d'anticiper la réponse !
le taf,rien que le taf....
GUY34