installation ma nouvelle atelier mécanique auto
Turbo
Compagnon
chouette le local et pour le matos bien joué, t'as de quoi faire !
avec tout ça tu nous dis pas dans quel beau pays tu es ?
pour ta rectif à culasses je te dis un petit secret
comme tête de coupe tu fais un plateau de +/-250 de diamètre et de 30 d'épais
tu fais un trou au bord avec un serrage par le coté et comme outil tu monte un petit outil taillé comme y faut qui dépasse de 10-20
c'est super facile à régler, ça coute quedalle et si c'est bien réglé tu peux faire des miroirs
si y'a moyen de régler, tu penche la tête d'un cheveu, tu obtiens un très bel effet "microsillon", les clients aiment bien (c'est beau) et ça donne un peu "d'accroche" pour le joint
j'ai connu une machine faite comme ça (sur la base d'une fraiseuse) et elle a fait des centaines de conasses, zéro défaut...
après il faut que la table soit super stable bien sur
d'ailleurs pour ça la fraiseuse était meilleure que la machine spéciale comme la tienne, y'en avait une pareille mais elle servait pas !
bon courage !
avec tout ça tu nous dis pas dans quel beau pays tu es ?
pour ta rectif à culasses je te dis un petit secret
comme tête de coupe tu fais un plateau de +/-250 de diamètre et de 30 d'épais
tu fais un trou au bord avec un serrage par le coté et comme outil tu monte un petit outil taillé comme y faut qui dépasse de 10-20
c'est super facile à régler, ça coute quedalle et si c'est bien réglé tu peux faire des miroirs
si y'a moyen de régler, tu penche la tête d'un cheveu, tu obtiens un très bel effet "microsillon", les clients aiment bien (c'est beau) et ça donne un peu "d'accroche" pour le joint
j'ai connu une machine faite comme ça (sur la base d'une fraiseuse) et elle a fait des centaines de conasses, zéro défaut...
après il faut que la table soit super stable bien sur
d'ailleurs pour ça la fraiseuse était meilleure que la machine spéciale comme la tienne, y'en avait une pareille mais elle servait pas !
bon courage !
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