Identifier le tour de mon père

[Christophe76730]

Bonjour,
tout d'abord merci à Ghislain76 qui m'a suggéré ce tître.
Donc voilà, je cherche à identifier ce tour.
Une partie du chariot a été démontée et je voudrais la remonter. Le souci est que ce n'est pas moi qui ai démonté et donc je ne sais pas remonter.
Si en plus quelqu'un pouvait me trouver une doc ce serait top.
Merki à tout ceux qui prendront le temps de regarder

 

[rabotnuc]

bonjour,
au moins on pourra pas dire que tu restes anonyme!
enlèves ta carte d'identité mais mets des photos d'ensemble de ton tour , ce sera mieux.

 

[Christophe76730]

C'est que j'essaie de faire !!! Ca a débloqué

 

[Dodore]

Je ne vois pas l’utilité de la carte d’identité.......
j'étais en train de poster et je vois que @rabotnuc à été plus rapide et à dit tout ce que je voulais dire

C'est que j'essaie de faire !!! Ca a débloqué

il faut allé dans #éditer » et ensuite dans supprimer la pièce jointe en bas de page

 

[Christophe76730]

Du coup les présentations sont faites...

 

[Geoff87]

On dirait un Celtic 12 ou 14. Juste derrière la contre pointe se trouve un numéro gravé dans le banc, entres les deux glissières. Tu prends la photo et on te dit ce que c’est

 

[pascalp]

Oui, pour Celtic, mais plutôt un MK2
Lathes.co.uk Celtic MK2

 

[Francois57]

Bonjour,
C'est bien un Celtic de chez Muller & Pesant,par contre la poupée mobile ne doit pas être de ce tour car les manettes ne sont pas identiques , celle sur la CP est différente en plus sur le dessus,sur ces modèles normalement sur le coté,à voir avec le N° en bout de banc?

 

[JASON]

Bonjour,
Oui, c'est un "CELTIC" (Muller & Pesant), mais il a été bidouillé et un peu maltraité (Habituel...).
Une belle restauration s'impose...
JASON

 

[afgarcia]

Bonjour,
pour commencer, si j'ai un petit conseil à te donner, commence déjà par nettoyer et ranger, c'est le b à ba de la mécanique ou de tout autre atelier. Durant mes études, il y a pas mal de temps, à la remarque d'un élève qui se plaignait que la mécanique c'était sale, sa réponse fut, si tu laisses un grain de sable dans un moteur il y a de fortes chances que celui-ci casse, donc la mécanique ce doit être très propre, c'est toi que est sale su tu ne nettoies pas.
Le cours de morale est terminé

 

[Geoff87]

La contrepointe est d’origine, c’est pas les manettes qui comptent. C’est en plastoc, ça casse souvent. A vue de nez plutôt un Celtic 12.

 

[Francois57]

La contrepointe est d’origine,

Ha non,pas du tout!!!Celle en place a la manette avec "oreille de cochon plastique gris" et sur les commandes d'avance,harnais se sont normalement des embouts coniques noirs !!

 

[Dodore]

Qu’importe la manette! pourvu qu’on ai la bonne contre pointe !
pour s’en assurer il n’y a qu’à vérifier la hauteur des axes entre les poupées fixe et mobile
je rappelle que l´axe de la poupée fixe est légèrement plus bas (1 à 2/10 ) que l’axe de la poupée mobile ceci pour compenser l’échauffement pendant le travail

 

[Francois57]

Qu’importe la manette! pourvu qu’on ai la bonne contre pointe !

Notre ami souhaite une identification de sa machine,pour l'instant il ne parle pas de son utilisation,d'ou ma réponse

 

[JASON]

Bonjour,

Bonjour,
pour commencer, si j'ai un petit conseil à te donner, commence déjà par nettoyer et ranger, c'est le b à ba de la mécanique ou de tout autre atelier. Durant mes études, il y a pas mal de temps, à la remarque d'un élève qui se plaignait que la mécanique c'était sale, sa réponse fut, si tu laisses un grain de sable dans un moteur il y a de fortes chances que celui-ci casse, donc la mécanique ce doit être très propre, c'est toi que est sale su tu ne nettoies pas.
Le cours de morale est terminé

Excellent !!! Excellent !!!
Ouf ! Enfin...
JASON

 

[montfort95]

c est un celtic 12 vas voir sur l extremite du banc tu auras l annee de fabrication et le type exact c est une tres bonne machine pour nos usinages le mien est de NJC 12 811130 A je pense que le forum a la doc en fonction du type de ta machine perso je l ai achetee chez muller et pessant bons copeaux

 

[Christophe76730]

On dirait un Celtic 12 ou 14. Juste derrière la contre pointe se trouve un numéro gravé dans le banc, entres les deux glissières. Tu prends la photo et on te dit ce que c’est

Je fais ça dés que je peux. Merki

 

[Christophe76730]

Bonjour,
pour commencer, si j'ai un petit conseil à te donner, commence déjà par nettoyer et ranger, c'est le b à ba de la mécanique ou de tout autre atelier. Durant mes études, il y a pas mal de temps, à la remarque d'un élève qui se plaignait que la mécanique c'était sale, sa réponse fut, si tu laisses un grain de sable dans un moteur il y a de fortes chances que celui-ci casse, donc la mécanique ce doit être très propre, c'est toi que est sale su tu ne nettoies pas.
Le cours de morale est terminé

On a dû entasser autour du tour, aprés le décés, tu vois. C'est un peu le bazard là effectivement. Mais on ne s'amuse pas à utiliser le tour dans cet environnement. La question était kézako que ce tour. Pour le ménage j'irai demander sur un autre forum. Smiley qui fait un clin d'oeil

 

[Christophe76730]

Ok, je prends bonne note de tout vos commentaires, je chercherai donc ces numéros.
Merci à tous et un spécial à toutes les femmes de ménage qui sont bien souvent charmantes

 

[JASON]

Bonjour,
Au risque de déplaire, ce n'est pas trop l'endroit pour les techniciennes de surface !!!
Quand au charme, il est plutôt rare...
JASON