Général Hermes New Baby - Demontage boîte et moteur

[ymotep]

Bjr et merci pour ces infos, comment sortir la boite de vitesse et son moteur couplé ?

 

[Colonel]

Salut !

je suis également intéressé ! le (les) joint(s) spi de la boite est (sont) mort(s) et du coup elle se vide...
j'avais à l'époque dévissé toutes les vis que j'avais vues mais la boite restait accrochée..

 

[ymotep]

Je parle de la boite de vitesse couplée au moteur dans le pied gauche du tour

 

[ymotep]

Est ce bien celle la sur la photo du dessus ?
Si oui je ne comprend pas "accrochée"

 

[ymotep]

Après un nettoyage musclé du caramel goudronant qu'il y avait à l'intérieur de cette boite tout a l'air de fonctionner a merveille
Quelqu'un a une idée du type d'huile qui conviendrait à ce type de mécanisme ?
Prochaine étape dépose de la broche pour le changement des courroies

 

[Colonel]

Est ce bien celle la sur la photo du dessus ?
Si oui je ne comprend pas "accrochée"

je me suis vautré .. l'image que j'ai mise était la boite de la fraiseuse...
sur mon tour je n'avais pas de boite :'( j'ai en projet un jour de la refaire, si tu as des photos / infos / plans je serai preneur !

 

[pc07]

j'ai mis simplement de l'huile pour boite de vitesse trouvée dans mon supermarché habituel, c'est une boite de vitesse simple , pas une Ferrari! Comme tu l'as peut être lu, la mienne de boite était, elle aussi garnie d'un beau caramel qu'il m'a fallu nettoyer complètement.
Je ne saurai trop te conseiller de changer les roulements, c'est l'occasion et ce sont des roulements classiques et peu onéreux, un démontage complet / nettoyage de toutes les éléments, ça serait top!

 

[ymotep]

Merci pour l'info "huile" je ferais le plein une fois tout en place le reniflard faisant office de jauge ,m'étant beaucoup inspiré de vos discussions "new baby" sur le forum j'ai préféré ne pas démonter entièrement la boite vu la prise de tête avec les clavettes et autres circlips ,je suis juste un nouveau néophyte débutant qui commence , et donc le couple boite moteur est prêt à reprendre sa Place

 

[pc07]

La position des pignons de commande des fourchettes n'est pas évidant, au remontage, il m'a fallu plusieurs essais pour trouver la bonne position des secteurs dentés , bien faire des essais avant de tout refermer!
Je comprends bien que tu hésite à démonter le bazar, mais si tu t'aperçois une fois remonté dans le tour et le niveau d'huile fait que ta boite est bruyante à cause d'un roulement usé...
Courage et patience pour enfourner le tout dans son caisson!

 

[ymotep]

Désolé Colonel mais c'est la seule photo que j'ai prise avant remontage

 

[ymotep]

Je confirme pour les fourchettes c'est pas évident
Pour le remontage je me suis fait aider par mon ami Palan
On a mis une grosse demi-heure à deux

 

[pc07]

Bravo! comme tu l'as vu sur mes photos, il m'avait paru plus commode d'enfourner le tout caissons en place, mais ta technique fonctionne aussi , je suppose que c'est plus facile car visibilité meilleure, par contre l'ensemble monté, ça pèse !
as tu testé le moteur avant le montage, comme je l'ai expliqué, j'ai eu de gros ennuis avec ce moteur SEM! Tu seras d'accord avec moi pour confirmer que la fixation du moteur n'est pas très pratique!

 

[ymotep]

Pour le levage il y a mon ami bobby (voir photo plus haut)
Effectivement la liaison boite moteur ne manque pas de piquant , j'ai fait fonctionner le tour quand je l'ai acheté je vais croiser les doigts pour que le moteur tienne le coup encore un peu
J'ai suivi vos indications et regardé en boucle la vidéo de Colonel pour demonter la broche et changer les courroies, un des roulements qui sont de part et d'autre des poulies d'entrainement de la broche tourne moins silencieusement que l'autre ,est ce grave docteur ? et si un changement s'impose avez-vous quelques indications sur le sujet