Je ne pense pas que cela soit un effet d'optique, les butées d'ancre sont anormalement inclinées, comme si l'on avait voulu limiter
le chemin perdu plutôt que de refaire "les forces" de l'échappement :
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Cette action a pour effet aussi de limiter l'ébat de dard et de cornes !
Ce n'est pas très "horloger"... et cela risque d'accroitre des écarts de positions (réglage), surtout cadran haut et cadran bas.
Mais bien sûr, cela ne l'empêchera pas de faire tic-tac.
L'essentiel est que le client soit content, après tout...
@+
JC.