etat du moteur PaP

[totoche974]

bonjour à tous

Suite à un problème de remonté du Z en plein usinage, je me pose la question, le moteur est il HS ????

nema 23 3Amp une fois démonté de la vis, je le fait tourner à basse vitesse (F150) il arrive après plusieurs aller / retour d'entendre
un craquement, comme si on marchais sur du gravier, de plus en le faisant tourner à la main, il y a comme un point dur qui apparais
aléatoirement

que faire, le moteur est il mort ?? les roulements HS ?? , j'en profiterais pour mettre des moteurs à boucle fermés

++
gilles

 

[greg_elec]

Roulement HS par contre c'est compliqué de remonter un moteur Pas à Pas après démontage il est plus économique de le changer

 

[FB29]

d'entendre
un craquement, comme si on marchais sur du gravier, de plus en le faisant tourner à la main, il y a comme un point dur qui apparais
aléatoirement

Un aimant du rotor qui s'est détaché ? Vu les symptômes le moteur semble bien mort car je viens de lire que si on ouvre un moteur PAP il meurt par désaimantation si j'ai bien compris.

 

[enguerland91]

Je pense qu'il ne faut surtout pas sortir le rotor de son logement. N'importe comment fichu pour fichu et vu ce que coûtent deux roulements cela vaut le coup d'essayer de changer les roulements sans sortir le rotor de son logement et ensuite de voir si le moteur a du couple.

 

[totoche974]

merci pour vos réponse, effectivement, le fait de démonter un PaP est mortel pour lui

comme dit greg_elec, le coût en vos pas la chandelle autant partir sur un ensemble plus pointu à boucle fermée
et garder les drivers et moteur restant pour ma charly robot en cour de rénovation

n'ayant jamais démonté de PaP, les roulements sont t'ils accessibles sans avoir à sortir le rotor de son logement ??
sa ferais un bon cas école

++
gilles

 

[phil135]

je dirais plutôt potentiellement mortel: il m'est arrivé de démonter/remonter (dont sortir le rotor) un nema17 qui fonctionne aujourd'hui.

les symptômes m'évoquent un roulement avec une bille abimée
quant à la possibilité de le changer sans sortir le rotor, je pense que c'est selon le fabricant : nemaXX est juste une norme d'interface, sans obligation sur la conception interne.

 

[Le Prolls]

Bonjour,

Si tu as un petit arrache roulement tu dois pouvoir les sortir sans enlever le rotor.
Sur mon PàP cobaye c'est ainsi.

Cdt.

 

[totoche974]

merci

ben c'est pas gagné je vais essayer de trouver un petit arrache roulement

++
bon week

 

[Doctor_itchy]

peu etre une crasse entre les dent entre rotor et stator aussi !

ouvrir les coté et regarder attentivement , et soufflé avec une souflette a air comprimé si il y a quelque chose

 

[totoche974]

salut

je peux toujours essayer, toutes les solutions sont bonnes à prendre

++
gilles

 

[Doctor_itchy]

foutu pour foutu oui , j'ai eu la blague y avais un truc en plastique qui baladais et ça coinçais , comment il est arrivé la , aucune idée !

apres ne retire pas le rotor du stator , ça peu touché oui mais si tu le retire ça le démagnétise , on peu bien sur le remagnétisé (en usine c'est monté puis magnétisé moteur monté ! ) mais il faut une grosse bobine et envoyer un pulse tres fort ( 48V 150/200ampere ) une fraction de seconde pour re magnétisé , ça peu se bricolé mais c'est pas sans danger ni précaution (je l'ai expliqué un post en dessous du tient ! )

 

[totoche974]

bonjour

après démontage de la tête du moteur, il s'avère que c'est le roulement qui est mort reste à faire un arrache roulement , je dois être maudit car je pense qu'il y à un 2éme moteur qui rend l'âme, j'ai commandé un jeux de moteur et drivers en boucle fermé
c'est pas perdu les drivers et moteurs serviront pour ma charly robot

++