Comparateur "M" - Démontage et révision

[thierry74]

Bonjour,

Comme je suis dans le démontage de comparateurs, j'ai trouvé celui là avec une marque inconnue pour moi
C'est marqué "M" avec une règle en travers de la lettre M.

J'ai cherché sur internet et pas possible de trouver cette marque, si quelqu'un a des infos , ça serait bien de les donner

Début du démontage ...

Je lui ai fait prendre un bain tout habillé, il en avait besoin
A mon avis , ce comparateur a été sur une rectifieuse et normalement on met des comparateurs étanches, c'est le minimum !!

Maintenant il est un peu plus propre.
On voit que les aiguilles partent dans tous les sens, il a du subir un choc , lui aussi.

 

[moufy55]

bain tout habillé

Quelle était l’eau du bain ?

 

[Elvin]

En tout cas, le bébé n'est pas parti avec l'eau du bain

 

[thierry74]

Quelle était l’eau du bain ?

Comme d'habitude, l'essence F? il n'y a aucune contre indication
On peut faire tremper les plastiques, les pièces en alu, les peintures, etc ...
L'avantage, ça dégraisse bien et ça sèche tout de suite

Alors personne connait cette marque ??

 

[thierry74]

Bonsoir,

Je vois que personne connait cette marque , alors on va continuer avec ce démontage
Il est terminé depuis longtemps mais j'avais zappé.

Je dirais qu'il date des années 60

On voit que le mouvement est d'un autre monde.

 

[KITE]

On voit que le mouvement est d'un autre monde.

Ouais, toi tu le vois (qu'il est d'un autre monde) mais pour moi, pas de grosses différences avec les autres modèles de comparateurs.

Peux-tu nous expliquer ce qui fait les qualités et les défauts des différents mouvements.

Bon dimanche à tous.

 

[thierry74]

Ouais, toi tu le vois (qu'il est d'un autre monde) mais pour moi, pas de grosses différences avec les autres modèles de comparateurs.

Peux-tu nous expliquer ce qui fait les qualités et les défauts des différents mouvements.

On peut voir ça à la finition aussi, avant , ils étaient moins portés sur l'usinage et le rendu

Celui d'en haut date d'une autre époque , je dirais année 50, mais avec des rubis, le spiral est en acier que maintenant c'est en cuivre, aucune finition, je crois que c'est un Roch France, pas sûr

Celui d'en dessous , est un Compac, il est estampillé en bas à droite " COMPAC , Genève, Breveté", il doit dater des années 70, avec "roue antichoc", déjà on se soucis du détail même si ça ne se voit pas , comme Compac livrait ces instruments dans les Manufactures Horlogères, faisaient un perlage sur leurs mouvements, ensuite ils ont arrêtés , ça devait coûter trop cher.

Par contre si on regarde, le module pour celui du haut, c'est vraiment très petit, ça doit être du M0.12 maxi.

Un autre que je viens de récupérer qui est un Roch France très ancien, on retrouve la finition des années 50/60
Je le mettrai sur le forum pour la réparation, il est bloqué à un endroit.

Il y a un en dessous de Roch Luneville un nom ? " Stossgeschutzi"

Ici , c'est un ancien Mitutoyo, je l'avais mis sur le forum. on voit aussi à la matière, les roues sont en laiton pour la plupart maintenant.

 

[thierry74]

Il y a un en dessous de Roch Luneville un nom ? " Stossgeschutzi"

J'ai cherché ce nom " stossgesohutzt", déjà , je l'avais mal écrit , et ça veut dire en allemand => antichoc et comme l'Alsace était allemande jusqu'en 1945 , à mon avis , ce comparateur doit dater des années 40.

J'en ai trouvé un autre qui est dans un super état

Celui là est étanche , je n'ai pas contrôler jusqu'où, je ne l'ai pas démonté , il va super bien, il est au µm et est aussi marqué "antichoc" en allemand et pourtant c'est Roch Lunéville

 

[thierry74]

Je continue avec ce comparateur "M"

La pièce en laiton est quand même bien pliée pour qu'il n'y ait pas de frottement sur le pivot.

Là , on voit une rainure dans le corps qui est en maillechort, ça tenu jusqu'à maintenant.

C'est une vis qui sert pour le guidage, c'est un peu archaïque comme système mais jeu normal.

C'est reparti pour longtemps

Après nettoyage.

Le huilage .

Comme ce ne sont pas des rubis , et que c'est directement le trou dans la tôle, un peu d'huile, ça ne fait pas de mal

 

[thierry74]

Bonjour,

Comme il était remonté, j'ai voulu le contrôler pour voir avec le temps, sa précision.
Assez satisfait des résultats.

J'ai pris une cale 1.10 mm.

Mise à 0.

Avec une cale de 2 mm.

Avec une cale de 4 mm.

Avec une cale de 5 mm.
On voit que l'écart sur toute ka course est très faible.

Avec une rallonge.
Prêt à reprendre du service.