Bonsoir
Vérifier que compte tenue de son époque le moteur ne soit pas en 220 v triphasé.
Bien contrôler les câbles surtout coté moteur , les isolants caoutchouc d'époque sont très friables et donc provoquent des défauts
Éventuellement, une électricité à revoir (télécommande en basse tension :24 v)
Attention: verniers peut être en pouces...
A nettoyer et remettre en route , la qualité de l'époque le permet et même d'usiner avec...
Vidange et graissage indispensable.
Bonne rénovation.
Cldt, cf63.