Colchester Triumph Mk1

C
Cel
Nouveau
24 Juin 2014
42
Belgique
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour

Depuis quelques jours ce Colchester est dans l'atelier. Il n'est pas beau, mais la rouille parait superficielle. Selon la plaque sur le moteur il est de 1956. Je posterai des autres photos après un premier nettoyage.

A+
Marcel

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slk
slk
Compagnon
22 Juil 2017
1 444
Be-7100 La louviere
Je pense qu'un bon nettoyage vas faire une grande différence.
 
D
DimiDimDimi
Apprenti
2 Mai 2019
231
bon courage pour remettre d'aplomb ce bestiau, il y a une plaque de la marque des roulements gamet, attention la facture si jamais tu dois les changer !

@+
 
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C
cf63
Compagnon
13 Juil 2008
2 113
Clermont Ferrand
Bonsoir

Vérifier que compte tenue de son époque le moteur ne soit pas en 220 v triphasé.

Bien contrôler les câbles surtout coté moteur , les isolants caoutchouc d'époque sont très friables et donc provoquent des défauts
Éventuellement, une électricité à revoir (télécommande en basse tension :24 v)

Attention: verniers peut être en pouces...
A nettoyer et remettre en route , la qualité de l'époque le permet et même d'usiner avec...

Vidange et graissage indispensable.

Bonne rénovation.
Cldt, cf63.
 
JASON
JASON
Compagnon
14 Nov 2010
2 898
MARSEILLE
Bonjour,
Bonsoir
Vérifier que compte tenue de son époque le moteur ne soit pas en 220 v triphasé.
Bien contrôler les câbles surtout coté moteur , les isolants caoutchouc d'époque sont très friables et donc provoquent des défauts
Éventuellement, une électricité à revoir (télécommande en basse tension :24 v)
Attention: verniers peut être en pouces...
A nettoyer et remettre en route , la qualité de l'époque le permet et même d'usiner avec...
Vidange et graissage indispensable.
Bonne rénovation.
Cldt, cf63.
Tout à fait mon cher Watson !
Mais va y avoir du taf !!! et des surprises...
Des photos de meilleure qualité seraient un plus (Lumière du jour, pas de flash, le matin, etc...)
A suivre... certainement !!!
JASON
 
C
Cel
Nouveau
24 Juin 2014
42
Belgique
  • Auteur de la discussion
  • #7
Bonjour

Merci pour vos conseils. Le moteur est bien en 3x 400V. J'ai commencé le démontage. Pas (encore) de mauvaise suprise dans la boîte, au premier vu ça a l'air d'être bon.La suite bientôt.

A+
Marcel

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C
Cel
Nouveau
24 Juin 2014
42
Belgique
  • Auteur de la discussion
  • #8
Bonsoir

Il y avait un petit souci dans la boîte Norton, la pointe de localisation était cassé. Les pignons sont légèrement abîmés mais pas trop grave. Un coup de lime et ça devrait fonctionner.

A+
Marcel

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