BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,ext

F

franc-x-marc

Compagnon

• 23 Août 2014

• #91

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Exact ! je viens de verifier la fraiseuse est a couroie ...


j'ai du rever mdr .....



par contre esque quelqu'un pourais me prendre la dimension du tour ( longueur )

*old link*

je suis en train de deplacer tous mona telier pour fair la place a la bestiole ....

Merci a tous

 

Y

ybou30

Compagnon

• 23 Août 2014

• #92

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,

La longueur hors tout donnée dans la descro faite par Damato est bonne, je vérifierai en live Lundi.

Par contre, il te faudra prévoir d'ouvrir le capot de gauche pour les changement de pignons en filetage (sûrement pas tout de suite).
Et le passage, en bout d'une barre dans l'alésage de la broche. Côté droit, pas d'obligations, juste ce qu'il faut pour sortir la poupée mobile.
Je te donnerai la longueur capot ouvert, la hauteur et distance du mur du passage de broche.

Cdlt,
Yanik

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 23 Août 2014

• #93

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

J'ai 1m62 mais du coté droit je tombe sur ma table de travail donc sa laisse de la place pour la manipulation de la poupé mobile


Merci d'avance

 

Y

ybou30

Compagnon

• 23 Août 2014

• #94

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,

Je viens de lire 1,45m sur leur site. c'est short, mais possible. L'ouverture du capot, c'est paas tous les jours.

Cdlt,
Yanik

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 23 Août 2014

• #95

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

l'ouverture du capot c'est sur le coté ou vers le devant? c'est seulement pour changer les pignon / metrique /pouce non?

 

Y

ybou30

Compagnon

• 23 Août 2014

• #96

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,

L'ouverture est sur le côté. Les charnières sont sur l'arrière.
C'est une porte qui s'ouvre, et les pignons sont dans le carter.

C'est pour les changements de pignons. chaque changement de pas le nécessite, métrique ou non.
Tu peux en avoir besoin pour la tension courroie, mais c'est pas tous les jours.

C'est quoi qu'il y a derrière? un mur?

Cdlt,
Yanik

 

G

Guydo67

Compagnon

• 24 Août 2014

• #97

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Bonjour,

J'ai pas le tour de chez damato mais c'est le même. Il fait bien 1,45 hors tout, mais sans bouger. Le capot pour son ouverture il faut 41 cm de plus, mais il y a peut-être moyen d'enlever les charnière de le transformer en ouverture verticale sur un axe qui serait dans le haut à l'arrière. La poupée mobile, si tu veux la sortir en glissant il faut 11 cm de plus.

Guydo

 

Y

ybou30

Compagnon

• 24 Août 2014

• #98

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,

Je pensais aussi à un carter qu'on enlève par la verticale, façon cloche.
Si c'est proche d'un mur, son utilité sera surtout de contenir les projections et coulures d'huile.

Cdlt,
Yanik

 

F

fanta71

Apprenti

• 24 Août 2014

• #99

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Hello,

JE trouve dommage de mettre le tour contre un mur car le jour ou l'on a une barre de 1 m de long a tourné ( genre faire un filetage en bout ) comment on fait. Et puis pour changer les pignons, j'aime bien être en face de la boite .

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 24 Août 2014

• #100

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Non le tour seràdegager sur le coté droit....


Pour les pignons une foix qu'on les a mis en metrique il n'y a plus besoin de les toucher...

 

Y

ybou30

Compagnon

• 24 Août 2014

• #101

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,

Euh... non, il faut changer le train de pignons en fonction du pas du filetage à réaliser.
Cà permet de changer le rapport de rotation entre la broche et la vis mère.
Donc changement à caque fois que tu réalisera une filetage de pas différent, que ce soit en métrique ou autre norme.

Pour le passage côté gauche, c'est la longueur de barre fixée dans le mandrin qui sera limitée. Idéalement il faudrait 1 mètre (tige filetée).
Mais un passage de barre est peut être possible avec un trou dans le mur ? , si çà ne débouche pas dans ton séjour
Le passage pouvant se faire côté tour.

Cdlt,
Yanik

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 24 Août 2014

• #102

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Heuuu. Ou je suis mal reveiller ou j'ai une biere qui est pas passer lol mais pourquoi a gauche?? Si je met un bar plus longue que le tour au pire je la fait depasser coté poupé mobile .....

A gauche sa peut pas depasser du tour... Le mandrin n'est pas debouchan.....


Je vais retourner dormir je crois

 

Y

ybou30

Compagnon

• 24 Août 2014

• #103

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Salut à tous,


Je viens de finir ma sieste.
Assez souvent, on passe une barre (pièce) à l'intérieur du mandrin et de la broche (qui a un alésage) et peut même dépasser du carter côté gauche, on fait çà pour usiner une petite pièce que l'on coupe au ras du mandrin une fois fini. C'est de çà que l'on parle .

Par contre, effectivement, il est possible pour d'autres type d'usinages, de faire dépasser un axe pour le mettre entre pointe ou en mixte, voir en lunettes.

Mais il te faudra peut être, au préalable, au moins avoir fait un point de centre, et pour çà, tu pourrais avoir besoin du passage défini au dessus.

Cdlt,
Yanik

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 24 Août 2014

• #104

Re: BV 25,BVB 25 et similaire, modif, astuce,usinage,panne,e

Ok je comprend tous!!

Merci

Je vais commencer a fair les suport reglable mais il me manque les entraxes des fixation d'origine des pied de chez damato....

Merci a tous

 

L

leuns57

Apprenti

• 17 Déc 2015

• #105

salut tout le monde,
je deterre ce topic
j'ai acheté il y a quelques semaine une bv 25
pas de bol pour moi , je suis mal tombé,
j'ai une fuite d'huile de boite sur 2 arbres ( l'arbre ou il y a la double poulie et l'abre A )

je voulais savoir si quelqu'un a deja eu le probleme , et comment procédé pour le demontage de la boite , et ou trouver les 2 joints spie ?

un grand merci d'avance a tout le monde

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 17 Déc 2015

• #106

Depuis presque un an, j'ai aucine fuite a ce niveau...

Si il est neuf , fait marché la garantie...

Sinon les joint spy sont hs

Bonne soiree

 

G

Guydo67

Compagnon

• 18 Déc 2015

• #107

Il y a peut-être un problème de finition de surface de l'arbre ?


Guydo

 

Y

ybou30

Compagnon

• 18 Déc 2015

• #108

Salut à tous,

A tout hasard:
- As tu bien respecté le niveau?
- N'as tu pas mis une huile trop fluide?

Sinon, comme dit Franc, n'hésite pas à faire marcher la garantie.
Au préalable, vérifie l'état des portées des joints spi:
- Diamètres aux bonnes cotes (-5/100 sont tolérables)
- Pas d'état de surface déplorable.

Cdlt,
Yanik

 

L

leuns57

Apprenti

• 18 Déc 2015

• #109

merci tout le monde

j'ai mis de l'huile de boite 80w90 comme lu plus haut sur le fofo

pour le niveau , je suis a ras de l'orifice ou l'on vérifie le niveau

j'aurai bien démonté la boite , pour y faire un chek-up complet , mais je ne trouve pas de doc ou de topic sur le demontage /remontage
j'ai un peu peur sur ce coup de faire une connerie

merci a vous tous en attendant

ps: j'essayerai de faire des photos ce week de la bete

 

F

fanta71

Apprenti

• 18 Déc 2015

• #110

Hello,
Les fuites de la boite, c'est peut être une vidange automatique

 

Y

ybou30

Compagnon

• 18 Déc 2015

• #111

Salut à tous,

Un extrait de la notice:
BVB25L1-L3.pdf_Eclate.pdf
La complète est dans les notices sur ce site, mais pas réussi à la trouver

Cdlt,
YanikVoir la pièce jointe BVB25L1-L3.pdf_Eclate.pdf

 

L

leuns57

Apprenti

• 18 Déc 2015

• #112

merci pour l'eclaté ,
la vidange automatique , pas mal du tout lol

si je demonte la bete , je sais pas par ou commencer, il y a aucune procédure, grrrrr

je suis debrouillard en mécanique mais j'ai un peu les boule de l'attaquer

 

Y

ybou30

Compagnon

• 19 Déc 2015

• #113

Salut à tous,

Perso, je partirais par le côté courroies /engrenages afin de voir précisément où çà fuit avant d'aller plus loin.

Cdlt,
Yanik

 

L

leuns57

Apprenti

• 24 Jan 2016

• #114

voila les photos de la bête
j'ai une visu sino dessus ,
et j'ai fait un porte outil maison ,

 

R

rvbob

Compagnon

• 26 Jan 2016

• #115

 

F

franc-x-marc

Compagnon

• 26 Jan 2016

• #116

Salut

Jolie! Tu as mis qu'une regle sur la visu? Je vois que la regle sur le trainard...


Bonne journee

 

L

leuns57

Apprenti

• 26 Jan 2016

• #117

salut j'ai une regle sur les 2 axes, effetivement on ne voit pas l'autre

je débute en usinage,
je me suis fait un peu la main en faisant le porte outils

 

D

den's

Compagnon

• 26 Jan 2016

• #118

salut!

dis moi, je vois un truc qui m'interpelle sur ton tour..:



je n'ai pas çà, c'est quoi s'il te plait..?

den's

 

J

jf62

Compagnon

• 26 Jan 2016

• #119

Bonsoir

Ils sont beaux tes po, la manivelle sur la vis mére c'est d'origine?

 

L

leuns57

Apprenti

• 27 Jan 2016

• #120

alors sur le trainard , les 2 vis (dont une avec ressort ) sert a fixer la protection en plexiglas, que j'ai virer , trop chiant!!!

et la manivelle sur la vis mere est d'origine, j'ai pas trop l'utilité pour ce que j'en fait, mais bon elle est la , lol