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Bonjour, oui : changer les bobines. Certaines ont 2 entrées : 220 ou 380, donc, on peut adapter.
Appuyer hors tension sur le contacteur, ( la partie grisée au milieu ), pour voir..., faire de même avec un autre contacteur, pour comparer.
Ensuite, sous tension Si on appuie il peut rester collé.... dans ce cas le moteur est alimenté.
On peut laisser tourner le moteur, mais à vide, pas en charge, sinon ca va brouter comme dit Guy34
NOTA : si le contacteur a perdu sa spire de Frager (ca arrivait sur les vieux télémécanique) ; le contacteur vibre
Pareil si la palette est sale : le contacteur ne peut pas monter à fond, il reste un entrefer.
Quand on démonte pour changer la bobine.... on regarde, on nettoie
Il y a d'autres contacteurs... même défaut ?
Ce contacteur commande t-il toute l installation ?