On ne fait pas du filletage tout les jour non plus, quand on est amateur, ce qui compte quand on refait une voiture c'est le diamètre, va tourner un volant moteur, ou un tambour de frein , avec un Myford, là c'est mal barré, quand on a ce genre de passion on passe par un gros tour , surtout a ce prix là et si il est en bonne état , pour les défaut, il n'y a peu être pas beaucoup de tour pour lesquels ont en trouverais pas.
Et pour les carters, oui!! c'est le premier boulot a faire avant de s'en servir.
Maintenant pour la plupart des pro , qui eux, on travaillé sur des machines plus récentes, prendre un vieux coucou, ça doit les faire c....un peu, a part pour les romantiques.
Marcus