Tour SFAC - Usine Schneider

[tof43]

Bonjour ,je cherche des informations sur ce tour que je viens acquérir, c est un sfac ,usine schneider de 1957 si vous en savais un peu mieux je suis preneur
Merci d avance

 

[romain]

Bonjour,
Quelques infos et surtout photo aideraient à avoir des réponses...
Quoi qu'il en soit, ce n'est pas très courant. J'ai une rectifieuse plane de cette marque, même époque je suppose.
Bonne journée

 

[Dodore]

Qu’est-ce que tu veux savoir ?
comment on le met en marche? Ou bien comment on fait un cône? Etc

 

[tof43]

Je pensais avoir joint des photos oui savoir comment il fonctionne dans son ensemble...

 

[romain]

C'est un tour assez classique, il faudrait un peu plus de détail en photo sur les commandes pour qu'on puisse aider.
C'est la première fois que je vois un tour de cette marque... .
Bonne journée

 

[Dodore]

Ah oui les photos sont jolies ! La remorque aussi . Mais il aurait été bien de voir en gros plan toute la partie sur la gauche du tour : poupée et trainard

 

[tof43]

Je fais ça tout à l heure..

 

[tof43]

 

[tof43]

 

[tof43]

 

[romain]

Bon alors, sur la poupée levier de gauche je dirai inversion du sens des avances, levier de droite harnais/ volée.
je ne vois pas de leviers de changement de vitesse de broche, par contre le petit volant m'intrique, peut être un variateur mécanique?

Après boite des avances classiques; plusieurs games (A gauche) , selection vis mère / barre de chariotage (A droite), selection du pas au milieu.

A niveau du trainard, je dirais sélection des avances auto à gauche et embrayage de la vis mère à droite.
Après il faudra tester sous tension....

Bon redemarrage

 

[tof43]

Merci, pour ces informations, je vais le nettoyer et regarder tout cela, faire une armoire elec aussi...

 

[romain]

Essaie de regarder de plus près ce que commande le petit volant près du mandrin, si c'est bien un variateur, je suis assez curieux.. ..

 

[Papy54]

Essayer aussi d'enlever le couvercle supérieur (à gauche du mandrin) pour voir la disposition et l'état général.

 

[PralO]

Bonjour Tof43,
J'ai Trouvé le même tour à acheter mais le coffret elec et HS. Peux tu me dire si tu as utilisé le coffret d'origine pour ton tour car il semble également en mauvaise état que les photos que tu as envoyées?
Avez-vous un astuce ou une adresse à me donner pour faire refaire ce coffret?
Merci pour vos retour!

 

[yvon29]

Bonjour

Une réponse à question qu'on se pose souvent ici :

500 kg maxi entre pointes.

 

[PralO]

Bonjour Yvon,

Merci pour votre réponse.
J'ai bien cette plaque mais mon problème concerne le coffret d'origine fonctionne, voici une photo comment être certain qu'il fonctionne sachant que les câbles ne sont pas en bon état!

 

[rabotnuc]

Si je devais redémarrer un tour comme ça, je commencerai par regarder combien de fils arrivent au moteur et prendre une photo de la plaque moteur, puis faire un schéma fil à fil de tout ce bazar. en posant de petites etiquettes au fur et à mesure sur les fils s'ils ne sont pas déjà repérés. Un schéma pour la puissance et un pour la commande en partant du boitier de commande. De toute façon, ça vaut le coup de refaire une petite armoire "moderne" avec des cdes en 24V via des relais et un transfo, arrêt d'urgence etc... par sécurité. Cela se trouve assez facilement à prix raisonnable.
Si je devais faire des essais comme c'est là, je commencerai par débrancher la pompe d'arrosage, qui à peu près surement grippée/gommée et donc à nettoyer avant mise sous tension sous peine de grillage instantané. Ensuite c'est vérif niveaux d'huile, nettoyage/huilage/ graissage de tout ce qui doit l'être, ouvertures des couvercles, inspection visuelle pour voir s'il y a pas un loup mécanique, actionnement des leviers etc... Puis vérif isolement des fils au bati, puis le schéma comme déjà dit, les électromecaniciens du forum complèteront (ou corrigeront ).

 

[rabotnuc]

Il te faut juste un multimètre.

 

[fred 69]

Si la qualité géométrique de ce tour est à l'image de la qualité de ses plaques constructeurs ce tour va se révéler être une merveille

 

[PralO]

Merci pour ce retour complet pour le mode opératoire de redémarrage.
A priori il y a 5 fils qui sortent du moteur.
Je n'ai par contre pas pris de photos de la plaque moteur et de l’intérieur de la bête.
Je démarre dans le tournage avec ce type de machine donc ça me fait un peu peur d'acheter ce type de matériel et de ne pas arriver à le remettre en route...
En plus il est en 380 et j'aurai voulu le transformer en 230...

 

[chabercha]

Bonjour
@PralO bienvenue sur usinages.com.

En plus il est en 380 et j'aurai voulu le transformer en 230...

Sauf si le moteur fait 10cv ou plus et que tu est un abo EDF ras des pâquerettes les solutions sont là.
Donc plaque moteur et puissance abonnement.
A+Bernard