Général Roue d'avance auto sur Devallière ??

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roland88

Compagnon
Bonjour a tous,
la double roue d'attaque de l'avance auto n'engrène que sur la moitié de son épaisseur,
aussi bien la grande pour le transversal que la petite pour le longitudinal ?????
On voit les traces d'engrènements sur la grande pas encore nettoyée et sur la petite
A+ Roland88.
 
kawah2 a dit:
et? surement mal reglé
Cliquez pour agrandir...
Bonjour,
et non, j'ai passé du temps...a ausculter la chaîne cinématique allant du verrouillage du levier de selection des avances
au déplacement de cette double roue, c'est une erreur de conception non rattrapable....
A+
 
Oui, c'est comme ça!
On ne peut pas vraiment parler d'erreur de conception vu que ça fonctionne bien et que ça n'entraine pas d'usure anormale.
Dans le trainard devalliere, ce qui s'use, c'est la vis sans fin/pignon sur la barre des avances auto...également le palier de la manivelle de trainard...
 
Bonsoir,
L'entr'axe des engrenages varie ? Y aurait-il un axe usé sur une demi partie ?
 
peut etre qu'ils ont les mêmes pignons sur une autre machine, qui portent sur toute la denture pour transmettre plus de couple, et qu'ils ne se sont pas emmerdé a en faire d'autres pour ce tour?
 
toff a dit:
bonsoir,
n° 7335 du 10/04/67
Cliquez pour agrandir...
Bonjour,
merci pour cette information
7335-6262=1073 donc en l'espace de 3 ans environ ils ont sorti plus de 1000 tours avec le même problème....étonnant.........
d'autant plus que je connais un membre qui a un 130 A antérieur au miens avec la même constatation.......
Bon dimanche.
 
Mon 1er h130 etait de 1949, mon h130f de 1969, même montage.
La partie des dents en plus ne gênent pas, pour moi c'est pas une erreur.
 
s'il y avait des problèmes d'usure marquée, ou de casse sur ces pignons on pourrait parler de problème, là c'est juste un gaspillage de matière
 
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