Restauration tour Cazeneuve hb575

T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #1
Bonjour
Je parcours de tps en tps votre forum , je trouve donc normal d'y joindre ma petite contribution.
Je rénove complétement un tour hb575 , j'ai pris qq photos je mettrai en ligne les plus importantes , toutes les pieces ont été démontées nettoyées et ou rénovées , si qqun ne sait pas démonter une piece je pourrais le renseigner .

résumé des travaux
-rectification de tous les glissières et semelles de contre pointe
-Pose Turcite B sous le chariot
- peinture
- électricité
-nettoyage
-échange roulement moteur + pompe a huile car dents cassée
- refabrication lardon (coin) de trainard
- modification du lardon transversal pour le mettre sur le petit chariot
-refabrication ecrou vis transversal
-refabrication ecrou vis petit chariot
-echange pignon inversion sens boite avance par un pignon occasion bonne état
-refabrication douille barre de chariotage
-refabrication axe de commande et axe pivot de fourchette pour la commande pas imperial/pas metrique/chariottage

Pieces acheté chez cazeneuve
-Plaque sérigraphié
-lardon chariot transversal
-déflecteur nez broche
-2 petites clavette + ressort barre de chariotage

Un mandrin neuf Ladner

J'en oublie certainement mais l'essentielle est là

dscn2510.jpg

DSCN2544.JPG

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DSCN2574.JPG

DSCN2546.JPG
 
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KITE
KITE
Compagnon
25 Déc 2008
3 440
Pas de Calais
Ouah, gros et beau chantier sur une superbe machine.
Prépares-toi à répondre aux questions sur la rectification du banc et des différentes glissières !
on attend avec impatience les photos.....
 
B
bricomega
Apprenti
10 Jan 2010
165
mimet 13105
bonjour
c'est du beau travail mais ça a dû te couter deux bras pour cette remise à neuf
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #6
BONJOUR
Oui ca coute un bras et un rein meme ! mais au final on a un tour proche du neuf .
il vaut mieux acheter une bonne occase , quand on aime on ne compte pas ...
 
romain
romain
Compagnon
17 Mai 2008
1 818
Ain, au pays des oiseaux
Bonjour
Superbe travail
La Turcite vient d'être ajoutée, où était elle déjà là?
Où as tu fais faire ces opérations de rectification? Sur Lyon? Il reste peu de boites qui peuvent faire ça....
Bonne journée.
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #8
bonjour
en faite le dessous du chariot avait deja été fraisé par des bricoleurs du dimanche , on voyait les traces de fraisage , de plus le banc du tour était tres usé avec la rectif du chariot et du banc on se retrouvait avec un chariot qui etait -2mm plus bas donc ils ont remis de la turcite , et au remontage j'ai reajuster la hauteur du charoit avec la cuirasse avec une cale.
 
F
franck67
Compagnon
22 Déc 2011
1 685
j'espere que tu l'as eu pour une bouchée de pain vu les premieres photos ...
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #10
gratuit difficile de faire mieux
 
L
La bidouille
Compagnon
11 Déc 2014
694
FR-80 ou ailleurs
Bonjour,
Où as tu trouvé la turcite b ?
J'ai de l'usure sur le trainard du h130, ça pourrait très certainement m'intéresser.
Merci.
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #12
C'est ceux qui m'ont rectifié le tour qui l'on mit apres ils la rectifie , ils ne vendent pas de turcite au detaille d'ailleurs c'est un produit qui est assez couteux
 
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L
La bidouille
Compagnon
11 Déc 2014
694
FR-80 ou ailleurs
C'est ceux qui m'ont rectifié le tour qui l'on mit apres ils la rectifie , ils ne vendent pas de turcite au detaille d'ailleurs c'est un produit qui est assez couteux
Bonsoir,
Merci pour le retour.
 
jean-mi972
jean-mi972
Ouvrier
2 Juin 2015
444
57 - Pays des trois frontières
Bonsoir,

Sacré chantier que tu as entrepris là, chapeau!
Je vais suivre avec attention. Ca m'aidera le jour où j'aurai le courage de m'occuper de mon HB 500:)

Cordialement
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #15
Bonjour
Oui jean-mi c'est un sacre boulot il y a plus de pieces qu'on le croit dans un tour
masticage des principales pieces
DSCN2976.JPG

DSCN2977.JPG

DSCN2979.JPG
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #16
Par contre je suis désoler j'ai oublie de faire des photos de la mise en appret et de la peinture
20190821_160725.jpg
20190821_160744.jpg
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #17
Fabrication d'une cle pour demontage de la broche pour inspection , nettoyage et echange du deflecteur en alu qui etait plein de fissures
DSC03074.JPG

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T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
54
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  • #18
demontage boite vitesse echange pignon inversion sens et nettoyage , le pignon a été remplace par un en occasion qui est comme neuf
DSC03044.JPG

DSC03049.JPG
 
Papynano
Papynano
Compagnon
15 Juil 2009
1 348
Savoie
Bonjour
Quand on a un banc qui est super usé ,on ne peut pas visser des plaques en laiton sous les glissières du traînard pour rattraper les jeux? genre laiton prévu pour faire de la gravure c'est du raide avec des vis tête fraisées pour les tenir en place même si ça s'use
les vis ne gèneraient pas, non, foutu pour foutu pour un usage amateur?
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #21
Bonjour
Quand on a un banc qui est super usé ,on ne peut pas visser des plaques en laiton sous les glissières du traînard pour rattraper les jeux? genre laiton prévu pour faire de la gravure c'est du raide avec des vis tête fraisées pour les tenir en place même si ça s'use
les vis ne gèneraient pas, non, foutu pour foutu pour un usage amateur?
Pourquoi pas mais le fait de mettre des cales en laiton cela ne vas pas donné de presicion , juste ca vas rehausse le chariot , le banc s'use toujours vers le mandrin en général donc cale ou pas cale sur des plus grandes longuement il y aura toujours le phenomene de cone
 
Papynano
Papynano
Compagnon
15 Juil 2009
1 348
Savoie
Bonjour
Oui je suis ok si il y a trop d'usure il faut une rectification du banc, ensuite on se retrouve trop bas comme indiqué de 2mm si on met une plaque laiton on rattrape la hauteur il y a plus qu'à ajuster ( je dit ça dans le cas de la turcite produit d'on je n'avait jamais entendu parler mais qui doit être une sorte d'époxy ou quelque chose du genre voir une résine chargée avec de la poudre de métal).
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
54
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  • #23
ok autant mettre des plaques en bronze a ce compte si cela ce trouve
la turcite drole de matiere on dirait du teflon noir chargé de minuscule particule de bronze il y a des reflets jaune c'est tres glissant elle est maintenue par des vis en laiton et collé
 
Papynano
Papynano
Compagnon
15 Juil 2009
1 348
Savoie
Des plaques de bronze oui bien sur c'est mieux mais pas facile à trouver pour un amateur qui va pas utiliser sa machine de façon intensive.Le laiton en plat ça se trouve facilement et comme c'est des pièces qui coulisses lentement avec une bonne lubrification ça doit le faire. La turcite c'est comme une bande ou une plaque à fixer par collage et vissage pas un mastic chargé qu'on applique sur une surface brute d'usinage et qu'on ajuste ensuite , ok je comprend mieux.
 
sébastien62
sébastien62
Compagnon
11 Jan 2016
2 110
Fr 62 Réty
Bonjour.
Récemment, j'ai eu un commercial qui vends des matières plastiques en tout genre...et lui ai montré une pièce en plastique qui sert à l'étanchéité et pour les frottements sur une machine agroalimentaire.
Ça m'avait l'air compliqué à définir comme matière mais pas pour eux...
C'est du ptfe chargé en bronze.
Il y avait deux sortes, deux pourcentages de bronze, 1 usinable et 1 en bande souple à découper. C'est donc ça la turcite?
Je les remplace 1 fois par an. Vais garder les morceaux alors, sait on jamais...
Et je demanderai le prix au m2..ou mm2, ça paraîtra moins cher...
Bonne journée et bon réveillon.
Séb
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #26
Bonjour
Et bonne année a vous tous
Photo reprise du logement par rodage de la douille de chariotage car elle avait du jeu augmentation du diametre +0.3mm puis refabrication d'une douille avec 0.01mm de jeu
DSC03081.JPG

DSC03093.JPG

alesage fini :
DSC03094.JPG

Fabrication douille
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Echange ecrou de la vis mere
DSC03089.JPG
 
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tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #27
Bonjour
Photo si dessous retouche de la vis transversal afin d'eviter d'avoir a la changer , et fabrication de l'écrou sur celui d'origine il y avait 0.8mm de jeu axial
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DSC03122.JPG


ecr.png
 
T
tef20
Apprenti
28 Jan 2010
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  • #28
Bonsoir
Mon tour est un des toutes premiere génération le coulisseau transversal est un peut different , la semelle du copieur ne se monte pas dessus afin de l'usiner comme les 2eme generations aurait-il qqun pour pourrait me mesurer les dimensions a,b,c,d ?
Merci
coulisseau170.jpg
 
Nitro34
Nitro34
Compagnon
12 Sept 2010
1 594
83
bonsoir demain je vous mesure tout ça
 
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tef20
Apprenti
28 Jan 2010
54
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  • #30
ok merci et juste pour comparaison si vous pouvez mesurer l'epaisseur total du coulisseau
 
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