Bonsoir,
Attention quand même à ne pas faire une bombe pendant la soudure, si possible remplir le réservoir d'eau.
S'il y a eu des perforations par la rouille, l'intérieur du réservoir doit être bien oxydé ce qui laisse présager des problèmes d'impuretés dans l'essence avec son cortège de futurs problèmes.
Personnellement j'utiliserais la solution Restom qui résout trois problèmes en un seul coup: fuite, oxydation intérieure et danger pendant la soudure.
Je l'ai souvent utilisée sur mes voitures anciennes, ça marche nickel depuis au moins une douzaine d'années.
Cdlt.