Vu les vitesses (lenteurs) auxquelles on est autorisés à circuler, pas besoin du HR (210 km/h...) Par contre, pour une remorque l'indice de charge c'est important si tu as tendance à la remplir de cailloux, grosse ferraille ou machine-outils en dépit de la limite à 500 kg légale (On n'a pas encore inventé le radar peseur...) Comme souvent on surgonfle les pneus de remorque surchargées, il est intéressant de regarder l'inscription (sur le flanc extérieur) max load at max pressure. ça te donne une idée de ce que tu peux leur mettre dans la figure. Le seul souci, c'est que c'est toujours inscrit en LBS et en PSI...
Du pneu de Peugeot Boxer ancien (195-70-15 - 102 ) d'occasion devrait bien convenir. Même usagé. De toutes façons ils seront pourris avant d'être usés...