bonjour
je pensait à une vraie courroie
autre possibilité, ne peux tu pas déposer le support poulie du bâti en enlevant les vis et ensuite travailler à l'aise sur l'établi, l'arbre passe bien à travers en position haute et les vis sont accessibles.
A+Bernard
D'accord, je n'avais pas compris, avec la courroie en effet ça doit bien bloquer le système.
Pour le démontage tu as raison, ça doit être plus pratique.
Il te faut une clé à ergot comme dit plus haut , la maintenir en position avec une main pour éviter de foirer le trou (d'ailleurs on voit que le précédent utilisateur à ovaliser le trou pour serrer l'écrou comme un malade, à moins que se soit pour le dévisser dans le mauvais sens) et avec un maillet ou marteau lui donner un coup sec sur le bout comme si tu voulais visser (c'est un pas fin à gauche) pour faire cette opération je laisse la courroie tendue sur la poulie moteur sur la petite vitesse (410 tr) ça freine suffisamment.
Bon, j'ai tout fait à l'envers.
J'ai démonté la poulie moteur, puis la poulie relais et maintenant je ne peux plus bloquer la poulie de broche pour le démontage.
Je n'ai pas de clé à ergot.
Je vais cogiter un .... truc avec ce que j'ai. (ce qui se résume à pas grand choses )
Une clé à ergots, on peut s'en fabriquer une assez facilement avec du plat et du rond de gsb au diamètre des trous.
Pour bloquer la poulie, un carcan en bois serré par des tiges filetées, on doit y arriver !
Re,
A ta place je remonterai le moteur avec sa poulie et encore mieux si tu as les deux courroies je remonterai aussi la poulie intermédiaire et je positionnerai les courroies sur la vitesse la plus lente, tu verras que ça freine beaucoup il ne te reste plus qu'à t'acheter ou te fabriquer une clé à ergot un coup de marteau bien placé et ton écrou va se dévisser comme par enchantement sans rien abîmer.
Prend ton temps, tu ne fais pas la course, pour info j'ai utilisé une clé à ergot taille 35/52 qui ressemble au deux dernières de ce lien:
Le moteur et la poulie moteur sont chez le tourneur (j'en parle au début du post)
et en attendant leur retour, je démontais tranquillement le reste de la perceuse.
Vu le prix de la clé à ergot, je vais en commander une.
De toute façon, je n'ai rien pour la construire et je n'ai plus de copain mécano.
(Il est parti passer sa retraite dans les îles, veinard !!! )
Merci pour les conseils et le lien vers RC machines
ça y est j'ai pu enlever la vis de la poulie broche, à l'aide du voisin et d'une clé à griffe, juste un petit coup de marteau et hop desserré.
Je viens, encore, vous demander de l'aide.
Pour sortir la broche, dois-je enlever cette vis ???
(J'ai déjà essayé, elle est serrée à mort !)
Ou, y-a-t-il une autre astuce ?
Hi Leif, feel free to post in English we can translate often more accurately than Google and we do not store your personal data to bring you lots of especially carved adverts
Leif voulait dire que le filetage sur les écrous de broches est le plus souvent un pas à gauche
On dirait qu'il y a un écrou. (Avec un pas à gauche ou un pas à droite ?)
Faut-il le démonter avant de dévisser le bouchon de la broche ?
Sur cet écrou il y a 3 trous à 120°, non filetés.