Muller et Pesant Celtic 12

R

rabbit-vw

Nouveau

• 21 Avr 2013

• #1

Salut a vous,

ca fait un petit moment que je cherche un tour en esperant toujours tombé sur la bonne affaire.

cette semaine, c est enfin arrivée.

apres 450 Km allé retour, le voici arrivé a la maison :



il faut que je retrouve la petite lumiere en plastique pour le niveau de l huile car elle est cassé...

je pense en meme temps, en profiter pour changer d huile,

que mettez vous comme huile dans ce type de tour?

je suis novice dans le tournage donc j ai tout a apprendre

a tres bientot

Damien

 

L

laboureau

Compagnon

• 21 Avr 2013

• #2

Bonjour (rabbit-vw)
Quel genre de lumière, ou voyant, surtout la forme et le diamêtre, mettre une photo STP.
Cordialement.
jpal7@

 

R

rvbob

Compagnon

• 26 Avr 2013

• #3

Bonjour rabbit-vw, joli tour et joli vw en arrière plan !
Tu trouveras la notice du celtic 12 là

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 29 Avr 2013

• #4

laboureau a dit:

Bonjour (rabbit-vw)
Quel genre de lumière, ou voyant, surtout la forme et le diamêtre, mettre une photo STP.
Cordialement.
jpal7@

Cliquez pour agrandir...

je prendrais la tof, c est juste une lumiere transparente qui permet de controller le niveau d huile

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 29 Avr 2013

• #5

rvbob a dit:

Bonjour rabbit-vw, joli tour et joli vw en arrière plan !
Tu trouveras la notice du celtic 12 là

Cliquez pour agrandir...

merci

 

K

KY260

Compagnon

• 29 Avr 2013

• #6

si c'est un modele à filetage, il doit m'en rester, je t'en donne un, contre fdp.

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 30 Avr 2013

• #7

KY260 a dit:

si c'est un modele à filetage, il doit m'en rester, je t'en donne un, contre fdp.

Cliquez pour agrandir...

c est super simpa de ta part, je te tiens au jus

 

K

KY260

Compagnon

• 30 Avr 2013

• #8

rabbit-vw a dit:

KY260 a dit:

si c'est un modele à filetage, il doit m'en rester, je t'en donne un, contre fdp.

Cliquez pour agrandir...

c est super simpa de ta part, je te tiens au jus

Cliquez pour agrandir...

quand tu sais, si tu as besoin, tu me fais un mp avec ton adresse, et j'expedie.
simple comme la poste

 

4

42sky

Apprenti

• 12 Juin 2013

• #9

bonjour
je possède un celtic 12
je voudrais réaliser une commande de chariot conique comme un membre du site.
pour cela il faudrait désacoupler la tourelle de sa vis.
est-ce facile a faire et facile pour revenir a l'état initiale
merci
jl

 

D

deuxcinq

Compagnon

• 12 Juin 2013

• #10

Bonjour,

Vraiment sympa KY260 ! Si ça ne va pas tous les modèles ici: http://www.axesindustries.com/cat/capteur-codeur-mesure-instrumentation.html
Désaccoupler la noix du coulisseau provisoirement ne parait pas insurmontable.Normalement elle est tenue par des vis que l'on voit sur le coulisseau
transversal, le mieux serait de démonter pour vérifier cette possibilité.
Cordialement.

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

4

42sky

Apprenti

• 13 Juin 2013

• #11

bonjour
merci
a bientot
jl

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 25 Avr 2015

• #12

Salut a vous,

il va etre a vendre pour les personnes intéressées , n hésitez pas a me contacter au 0761436503

 

Dernière édition: 26 Avr 2015

T

tibus

Compagnon

• 29 Avr 2015

• #13

salut
deja ? les capacités du tour te sont insuffisante ?

 

D

domi.U&M

Compagnon

• 29 Avr 2015

• #14

tu en demandes quel prix?

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 29 Avr 2015

• #15

bonsoir,

je l ai déjà vendu au prix annoncé
c est a dire a 1250 euros avec quelques outils.
j ai eu pas mal de demande mine de rien...

je l ai vendu car j'ai eu l occas de racheter un celtic 12 plus modernes avec plus d 'options

 

Dernière édition: 29 Avr 2015

R

rabbit-vw

Nouveau

• 30 Avr 2015

• #16

voici son remplaçant:

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 1 Mai 2015

• #17

il y a que cette plaque sur le tour...



vous savez me dire l 'année du tour avec ce numéro de série? merci

 

H

Hachessene

Apprenti

• 1 Mai 2015

• #18

Bonsoir à tous,
JC pour un Celtic 12 => 500 mm entre pointes, 155 mm de hauteur de pointe, R pour la gamme de vitesse (rapide 45/2000), N pour la "nouvelle gamme" et vraisemblablement 1975 pour l'année ( Normalement derrière le banc il n'y a aussi un numéro frappé à froid) .
Gérard

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 1 Mai 2015

• #19

Salut gérard, merci pour ces infos

 

H

Hachessene

Apprenti

• 2 Mai 2015

• #20

Re bonjour,

Contrôle quand même que le numéro frappé sur le banc correspond bien à celui qui est sur la plaque signalétique car j'ai vu des machines qui avaient été rhabillées avec des d'autres carters .
Tu as de la chance que ton tour ait échappé au "massacre" de la "mise aux normes" !



Au plaisir de vous lire,
Gérard

 

R

rabbit-vw

Nouveau

• 2 Mai 2015

• #21

Bonjour Gérard,

oui , je confirme que le numéro de banc est le meme que la plaque de Devant.
le tour a juste en plus un carter de protection fixé sur la tourelle et une lampe Jieldé que je dois encore fixer...

hier soir j 'ai lu les postes sur différents Celtic du Forum et j ai eu un gros stress avec la boite d avance.
ce matin je l 'ai donc ouverte, et ouf tout est Nikel.

sur mon vieu Celtic le numéro de serie est C12AF90430G48, vous savez me donner l'année aussi svp?

merci a vous

 

H

Hachessene

Apprenti

• 2 Mai 2015

• #22

Bonsoir,
Bah non, il est trop ancien, mais à vue de nez, c'est déjà la boite d'avance à leviers rotatifs, et vu le style des manettes sur le tablier, ça me fait penser aux alentours de 1960 à quelques années près, mais ce n'est pas certain !
Gérard

 

L

lorenzld

Compagnon

• 10 Mai 2015

• #23

Bonjour à tous,

la suite des aventures du plus ancien des tour celtic12, c'est ici : https://www.usinages.com/threads/celtic-12-mon-nouveau-tour.77472/

ky260, je pense que la lumière de contrôle du niveau d'huile n'a pas changé,
possèdes tu toujours le modèle que tu proposais ?

a+

lorenzld