Pour l'instant, il est plutôt en "pièces détachées" (pour pouvoir le transporter tout seul).
Je l'ai eu sur le boncoin et vu son numéro de série (680), c'est un ancêtre
. Il n'est pas très joli car il a été barbouillé à la peinture rouge et bleu (c'est un détail)
L'avantage, c'est qu'il n'a pas beaucoup servi et qu'il y a tout les accessoires d'origine pour le tour.
Pour la partie fraiseuse, je pense que je vais galérer pour retrouver les pièces manquantes (table, équerre,...)
Bon, ça commence mal pour le moteur, je vais devoir m'en occuper avant de continuer à le remonter.
En plus, je viens de penser qu'un mono ne fera pas mon affaire (pour les deux sens de rotation...)
Mais dès que je peux je ferai un topic sur le remontage (sans la peinture
)