Locomotive 141 R Mikado vapeur vive

[celtic14]

j'ai retrouvé la photo du chasse neige au 10°, absolument superbe , la loco de meme , mais condamnée a la solitude par son échelle non standart! Voir la pièce jointe 822528

Bonsoir
Superbe travail ! pour ma part j'en suis toujours aux boggies du tender
bon weekend

 

[Begineur]

A Michel69 : et le fourgon chaudière ? Je ne l'ai jamais vu en photo dans le forum de la CAV ..

 

[celtic14]

A Michel69 : et le fourgon chaudière ? Je ne l'ai jamais vu en photo dans le forum de la CAV ..

Bonsoir Michel
c'est le tender que tu appel fourgon chaudière ?

 

[Begineur]

Je ne suis pas Michel, en tout cas sur le forum de la CAV un dénommé MICHELDEL construisait en 2020 un fourgon chaudière C958 ( associé à la 141R 1126 dans la réalité écrivait-il.. ). C'est cela dont je parle, je ne pense pas qu'il s'agissait du ou d'un tender mais...

 

[celtic14]

Je ne suis pas Michel, en tout cas sur le forum de la CAV un dénommé MICHELDEL construisait en 2020 un fourgon chaudière C958 ( associé à la 141R 1126 dans la réalité écrivait-il.. ). C'est cela dont je parle, je ne pense pas qu'il s'agissait du ou d'un tender mais...

Bonsoir Begineur
toutes mes excuses !
cordialement
Henri

 

[celtic14]

Bonsoir
Suite modeste ! mais ça avance doucement
bon weekend

 

[Michel 69]

bonjour à tous,

à Begineur, j'avais mis des photos du tender de la 141 dans le forum de la CAV. Je n'ai réalisé que les bogies et le chassis. Je ferai la caisse quand j'aurai fini la loco.
Ci-joint quelques photos.

à celtic 14 bon courage pour les travaux et bonne continuation. J'ai eu un peu moins de travail car Louis Garde m'avait fourni les pièces brutes principales de fonderie : le chassis loco, les roues Boxpock, le bissel Delta, les cylindres et les bogies du tender.

salutations vaporistes

Michel

 

[celtic14]

Bonsoir
Suite....
positionnement en bloc
Amorçage meche de 1,5mm
percage 5mm
Percage 9,75mm
passage alésoir 10H7
cordialement
Henri

 

[celtic14]

Bonsoir
Suite...
rabotage a 45°du bas comme sur le plan
fraisage rayon de 4mm
rabotage des extrémités a 4°
cordialement
Henri

 

[epine43]

beau et lourd travail ! bravo....

 

[roland88]

Oui, je vais suivre...pour moi aussi, beau travail...
A+

 

[Einzylinder]

Bonjour

Pour accompagner vos superbes réalisations, voici quelques photos du musée vivant du chemin de fer, à Longueville (77 )

Musée AJECTA

 

[celtic14]

Bonjour

Pour accompagner vos superbes réalisations, voici quelques photos du musée vivant du chemin de fer, à Longueville (77 )

Musée AJECTA



Voir la pièce jointe 827357
Voir la pièce jointe 827358
Voir la pièce jointe 827359
Voir la pièce jointe 827360
Voir la pièce jointe 827361
Voir la pièce jointe 827363
Voir la pièce jointe 827364
Voir la pièce jointe 827365
Voir la pièce jointe 827366

Voir la pièce jointe 827356

Bonsoir
Très beau musée ! peut être un but de promenade cet été, il yen a un pas très loin d'ici +/- 90 km
site
cordialement
Henri

 

[celtic14]

Suite
rabotage du dessus a 4 ° et 12°
le reste a la lime !

 

[yvon29]

Bonsoir

Pour accompagner vos superbes réalisations, voici quelques photos du musée vivant du chemin de fer, à Longueville (77 )

À noter 3 journées vapeur les 6, 7 et 8 mai

Ajecta – Musée vivant du chemin de fer

Sauf imprévu, je pense que je vais y aller !

Si ça dit à quelqu'un (une) ou quelques zuns (ou z'unes!) on s'organise pour s'y rencontrer !

 

[Einzylinder]

Bonsoir



À noter 3 journées vapeur les 6, 7 et 8 mai

Ajecta – Musée vivant du chemin de fer

Voir la pièce jointe 827405

Sauf imprévu, je pense que je vais y aller !

Si ça dit à quelqu'un (une) ou quelques zuns (ou z'unes!) on s'organise pour s'y rencontrer !

Bonsoir

La semaine suivante, le 14 Mai, il y a une expo de véhicules anciens à Provins ( c'est à côté de Longueville ). Je vais m'y rendre et je pense que la balade passera par le musée de Longueville.

 

[celtic14]

Bonsoir
usinage des 8 roues du tender, sciage,mise a épaisseur,evidement de l'arrière,percage a 5,8mm,alesage 6H7
la suite usinage d'un mandrin de reprise tournage de l'extérieur etc...

 

[celtic14]

Bonsoir
usinage mandrin de reprise, tournage de l'extérieur deux a la fois

 

[Michel 69]

bonjour,
superbes usinages qui laissent présager un résultat final de toute beauté.
Mais ne faut-il pas privilégier le bronze et le laiton ? Certes, c'est plus cher, mais on y gagne en facilité d'usinage et en temps.

bonne continuation
salutations vaporistes
Michel 69

 

[celtic14]

bonjour,
superbes usinages qui laissent présager un résultat final de toute beauté.
Mais ne faut-il pas privilégier le bronze et le laiton ? Certes, c'est plus cher, mais on y gagne en facilité d'usinage et en temps.

bonne continuation
salutations vaporistes
Michel 69

Bonsoir Michel
Oui certainement plus facile a usiner, je suis les préconisations sur les plans de la CAV j'ai par ailleurs pas beaucoup de laiton ni de bronze merci pour tes encouragements
cordialement Henri

 

[celtic14]

Bonsoir
suite et fin de l'usinage des roues
tournage a 53,3mm
inclinaison du chariot sup. a 20°(vertical)
inclinaison a 2° (horizontal)
petit rayon de 0,5mm a la lime
le tout en série repere vernier et butée de banc
cordialement
Henri

 

[Begineur]

Bjr, les rayons ensuite? ou les ouvertures Boxpok ?

 

[celtic14]

Bjr, les rayons ensuite? ou les ouvertures Boxpox ?

Bonsoir
Pas de rayons aux roues du tender, deux percage
bon weekend
Henri

 

[epine43]

c'est bien parti , apparemment avec des méthodes tradi au niveau de l'amateur motivé et passionné !

 

[celtic14]

Bonsoir
Mise a longueur
centrage
degrossissage a quelques dixièmes de la cote finale
finition entre pointe
cordialement et a la prochaine
Henri

 

[enezsun]

Joli travail Henri, cela laisse présager de la suite
Didier

 

[celtic14]

Bonsoir
Realisation de 5 blocs(1 de réserve en cas d'erreur ) que j'ai modifié légèrement par rapport au plan, les lumières rectangulaire 2 x 2,5 mm x 8mm et 1 x 5mm x 8mm sur une épaisseur de 13 mm a la lime dur dur j'ai donc évidé l'arriere afin d'avoir moins de matière a limer ! j'ai dégrossi avec un fraise de 2mm le reste huile de coude
les ressorts de suspension factice seront usiné a part et fixé par l'arriere avec une vis a tète fraisée de 2,5mm reste a fraiser les cotés
a la prochaine
Henri

Voir la pièce jointe 839739

 

[moufy55]

Je relève, Henri, que tu travailles souvent à l’étau-limeur.
Rien que ça, c’est chouette

 

[enezsun]

Beau travail Henri et comme le dit Moufy55 l'usage de l'étau limeur me laisse rêveur, je suis en ce moment sur le coup pour un Rapid Lime.
Sur les 141R de Louis Gardes, ces pièces venaient de fonderie si mes souvenirs sont bons. Ta méthode amène une belle plus value

Didier

 

[celtic14]

Je relève, Henri, que tu travailles souvent à l’étau-limeur.
Rien que ça, c’est chouette

Bonjour
Machine extraordinaire plein de possibilités
Bonne journee
Henri