Définitivement le BV20. Mais attention il est difficile a trouver en entrepointe de 350/400 (généralement 550). Donc il prend plus de place.
compte 1m pour le 350/400, et 20 de plus pour le 550.
Il est non seulement plus robuste, mais aussi il a une vraie boite de vitesse, ce qui lui donne un couple bien plus important a basse vitesse.
Les + que tu n'as pas cité:
- facile a modifier aussi (moteur tri+ vario, mandrin divers etc..)
- Pas d'electronique
- robuste (pignons métal)
- Taille plus grande.
Les -:
- pas de filetage a gauche d'origine
- pas de filetage impériaux de base
- BV bruyante.
Bref a l'époque de l'achat du tour, je me suis posé la question, et malgré une place plus que limite j'ai choisi le BV20 et je ne regrette pas une seconde. En plus je l'avais eu a un prix interessant (600€ livré).