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gustavox
Compagnon
ouai c'es pas mal ce systeme de reboucher au sinto / epoxy la, j'ai fait pareil pour reboucher une encoche meurtrière qu'un papy avait fait sur la poulie de lancement d'un monocylindre diesel 500cc. (meurtriere dans le sens trop profonde et mal fichue, elle m'a presque fait un retour alors j'ai decide de la combler une fois que j'avais realisé une encoche convenable a l'opposé !)
coffrage rapide + lime
toi fait gaffe par contre a pas avoir de point "gonflé" car sur courroie trap ca va te faire dorect monter la courroi dans la gorge (ou au choix t'exploser ta maconnerie). oublie pas les courroies travaillent sur leur flancs ! en trapezoidal j'entends
coffrage rapide + lime
toi fait gaffe par contre a pas avoir de point "gonflé" car sur courroie trap ca va te faire dorect monter la courroi dans la gorge (ou au choix t'exploser ta maconnerie). oublie pas les courroies travaillent sur leur flancs ! en trapezoidal j'entends
Pullmax
Compagnon
Bien ...voilà un travail qui avance !
Je ne suis pas persuadé du tout de la tenue dans le temps de ton collage sur la poulie, mais : "Bah ! Tu verras bien " .
Au passage on dirait bien que l'extrémité de l'arbre de ton moteur est "champignonée" ? Ça risque de compliquer le montage de ta poulie...
Je ne suis pas persuadé du tout de la tenue dans le temps de ton collage sur la poulie, mais : "Bah ! Tu verras bien " .
Au passage on dirait bien que l'extrémité de l'arbre de ton moteur est "champignonée" ? Ça risque de compliquer le montage de ta poulie...
faco10
Apprenti
Je remarque qu'il y a des yeux expert !
En effet, j'ai fait le détourage avec mon fils de treize ans.... Et quand on lui dit "tape" , et ben. ... Il tape !
Je retiendrais le bout a la lime une fois que je le ferais tourner, la qualité de l'acier n'est effectivement pas "magistrale"...
Après je remets dans le contexte, c'est un moteur avec une poulie et une courroie, pas la peine que ça tourne au micron...
Et ça n'avance pas aussi vite que je le voudrais, d'autres chantiers plus important a côté...
En effet, j'ai fait le détourage avec mon fils de treize ans.... Et quand on lui dit "tape" , et ben. ... Il tape !
Je retiendrais le bout a la lime une fois que je le ferais tourner, la qualité de l'acier n'est effectivement pas "magistrale"...
Après je remets dans le contexte, c'est un moteur avec une poulie et une courroie, pas la peine que ça tourne au micron...
Et ça n'avance pas aussi vite que je le voudrais, d'autres chantiers plus important a côté...
Pullmax
Compagnon
Il ne faut jamais cogner au "brutal" sur les extrémitées des arbres de transmission, il faut presser quitte à fabriquer des extracteurs avec du bon acier.
même un moteur ordinaire mérite le respect de la mécanique et de l'ajustage . Au pire, et puisqu'il demeure un trou de centrage un gros pointeau placé à cet emplacement peut servir à une frappe modérée.
même un moteur ordinaire mérite le respect de la mécanique et de l'ajustage . Au pire, et puisqu'il demeure un trou de centrage un gros pointeau placé à cet emplacement peut servir à une frappe modérée.
faco10
Apprenti
Je te rejoins a 200% !
Je remets dans le contexte que j'ai des moyens limité et que je suis particulier...
J'ai demandé a mon fils qui a essayé (et ça, j'en suis déjà content!) j'aurais dû faire un peu plus attention en effet, mais on arrivera à reprendre tout cela, je n'ai pas peur !
On apprend tout le temps, et souvent grave aux autres (et les conneries qu'on fait! )
Donc merci a tous pour vos remarques et coup de main!
J'espère la voir tourner dans pas trop longtemps!
Je remets dans le contexte que j'ai des moyens limité et que je suis particulier...
J'ai demandé a mon fils qui a essayé (et ça, j'en suis déjà content!) j'aurais dû faire un peu plus attention en effet, mais on arrivera à reprendre tout cela, je n'ai pas peur !
On apprend tout le temps, et souvent grave aux autres (et les conneries qu'on fait! )
Donc merci a tous pour vos remarques et coup de main!
J'espère la voir tourner dans pas trop longtemps!
FB29
Rédacteur
Auparavant il faudra couper tous les brins de la tresse en sortie de presse étoupe. Aucun brin ne doit dépasser à l'intérieur
Sinon je vois que ça avance bien et que tu manifestes une belle énergie positive
faco10
Apprenti
Yep! Quand je n'ai pas les gosses dans les pattes, et que je suis à la maison, je peux avancer !!
Pour le câble, c'était prévu!
Et avec une pièce en 3D, c'est encore plus propre! Et conçu pour y remettre le couvercle d'origine!
Bon, j'avoue, il y a un tout petit peu d'ajustage!
Pour le câble, c'était prévu!
Et avec une pièce en 3D, c'est encore plus propre! Et conçu pour y remettre le couvercle d'origine!
Bon, j'avoue, il y a un tout petit peu d'ajustage!
faco10
Apprenti
Bonne observation Merci!
Chez moi je suis en mono, du coup j'ai un variateur mon-tri, et j'ai mis le moteur en triangle pour que chaque enroulement prenne du 240!
Effectivement, j'aurais pu expliquer pour ceux qui ne sont pas copain avec l'électricité!
Petit être qu'il tourne dans une demie heure!
Chez moi je suis en mono, du coup j'ai un variateur mon-tri, et j'ai mis le moteur en triangle pour que chaque enroulement prenne du 240!
Effectivement, j'aurais pu expliquer pour ceux qui ne sont pas copain avec l'électricité!
Petit être qu'il tourne dans une demie heure!
faco10
Apprenti
Il a un drôle de bruit...
Comme si il y avait du jeu quelque part et que ça vibre un peu...
Le ventilo est très près du flasque, j'ai mis deux clinquant devant le roulement côté flasque arbre sortant...
La je sèche un peu... Et de toute façon c'est fini pour ce soir, je dois faire a manger pour les gosses!
Pullmax
Compagnon
Ben... Pour avoir cogné dessus, j'espère que tu n'as pas voilé l'axe de ton moulin... ?
Pas d'affolement ça se redresse ! Quoique ce soit un peu long parfois comme opération.
Le ventilo tient sans s'emmerder avec du clinquant par friction sur son axe... Il suffit, la plupart du temps de régler ça au levier d'un gros tournevis.
Bon appétit !
Pas d'affolement ça se redresse ! Quoique ce soit un peu long parfois comme opération.
Le ventilo tient sans s'emmerder avec du clinquant par friction sur son axe... Il suffit, la plupart du temps de régler ça au levier d'un gros tournevis.
Bon appétit !
faco10
Apprenti
Je vais donner un peu plus d'explications :
Pour le bruit, on peu en distinguer 2:
La vibration, du a un problème d'équilibrage, et vu l'âge et la gueule du moteur, ce n'est pas étonnant, mais je pense que ça va disparaitre une fois que le moteur sera fixé, car la il est juste posé sur la table ( et il ne s'est pas baladé dessus, donc je pars du principe qu'il est pas mal! ).
L'autre bruit est un bruit métallique, et aléatoire... Comme si quelque chose était mal fixé... Et ça, je n'arrive pas à trouver ce que c'est... Car pour moi.... Tout est bien fixé!
Le ventilo qui est fixé sur l'arbre du rotor, est très bien fixé, je n'aurais jamais assemblé le moteur si il ne tenait pas dessus...
Par contre avant de le monter, j'ai fait un assemblage a blanc...
Les deux roulements sont montés serrés sur l'arbre du rotor, et j'ai poussé sur la bague intérieur, donc les roulements sont ok...
J'ai monté a la main le rotor avec le roulement dans le flasque arrière, aucun problème, ça s'est monté juste.
Puis j'ai mis le rotor avec son roulement dans le flasque avant (sortie arbre) , ça s'est monté juste aussi, mais avec le tout petit jeu sur la bague extérieure du roulement par rapport a l'alésage du flasque, Ben le ventilo pouvait frotter sur l'intérieur du flasque....
Et ça, je n'ai pas aimé!
Pour le bruit, on peu en distinguer 2:
La vibration, du a un problème d'équilibrage, et vu l'âge et la gueule du moteur, ce n'est pas étonnant, mais je pense que ça va disparaitre une fois que le moteur sera fixé, car la il est juste posé sur la table ( et il ne s'est pas baladé dessus, donc je pars du principe qu'il est pas mal! ).
L'autre bruit est un bruit métallique, et aléatoire... Comme si quelque chose était mal fixé... Et ça, je n'arrive pas à trouver ce que c'est... Car pour moi.... Tout est bien fixé!
Le ventilo qui est fixé sur l'arbre du rotor, est très bien fixé, je n'aurais jamais assemblé le moteur si il ne tenait pas dessus...
Par contre avant de le monter, j'ai fait un assemblage a blanc...
Les deux roulements sont montés serrés sur l'arbre du rotor, et j'ai poussé sur la bague intérieur, donc les roulements sont ok...
J'ai monté a la main le rotor avec le roulement dans le flasque arrière, aucun problème, ça s'est monté juste.
Puis j'ai mis le rotor avec son roulement dans le flasque avant (sortie arbre) , ça s'est monté juste aussi, mais avec le tout petit jeu sur la bague extérieure du roulement par rapport a l'alésage du flasque, Ben le ventilo pouvait frotter sur l'intérieur du flasque....
Et ça, je n'ai pas aimé!
faco10
Apprenti
Du coup, j'ai mesuré la distance du bout d'arbre, par rapport au flasque, poussé contre: 55mm.
J'ai repris la mesure une fois le moteur assemblé, axe poussé au fond: 53.9
Et la je me suis dis que je vais mettre des rondelles types clinquants (2 de 0.5mm), pour rattraper un peu le jeu, mais surtout rajouté un peu plus d'espace entre le ventilo et le flasque!
Voilà mes copines:
En théorie dans un moteur de ce type, l'arbre de sortie est fixe, et pour la dilatation de l'ensemble, on mets un genre de rondelle Belleville a l'arrière, pour compenser...
J'espère que mes explications sont compréhensibles ...
Mais maintenant que j'y pense pour ce bruit métallique, il faudrait aussi que je fixe le moteur sur la planche, peut être qu'il disparaitra...
La ou je suis interrogatif, c'est pourquoi juste de temps a autre....
J'ai repris la mesure une fois le moteur assemblé, axe poussé au fond: 53.9
Et la je me suis dis que je vais mettre des rondelles types clinquants (2 de 0.5mm), pour rattraper un peu le jeu, mais surtout rajouté un peu plus d'espace entre le ventilo et le flasque!
Voilà mes copines:
En théorie dans un moteur de ce type, l'arbre de sortie est fixe, et pour la dilatation de l'ensemble, on mets un genre de rondelle Belleville a l'arrière, pour compenser...
J'espère que mes explications sont compréhensibles ...
Mais maintenant que j'y pense pour ce bruit métallique, il faudrait aussi que je fixe le moteur sur la planche, peut être qu'il disparaitra...
La ou je suis interrogatif, c'est pourquoi juste de temps a autre....
FB29
Rédacteur
Peut être l'origine du problème ? Tu estimes ce jeu à combien ? Il est perceptible lorsque que tu agis radialement sur l'arbre ?
faco10
Apprenti
Alors au niveau radial, je n'arrive a rien sentir, mieux que du H7/g6!
Par contre au niveau radial, y a un petit truc...
Du coup, le clinquant de 3/10 que je voulais mettre, et que j'ai enlevé car au moment de la fixation du flasque arbre j'ai trouvé l'ensemble "contraint", et ben je l'ai remis pour voir....
Et du coup ça donne ça:
Et si je monte a 1500tr/min:
Qu'en pensez vous ?
Par contre au niveau radial, y a un petit truc...
Du coup, le clinquant de 3/10 que je voulais mettre, et que j'ai enlevé car au moment de la fixation du flasque arbre j'ai trouvé l'ensemble "contraint", et ben je l'ai remis pour voir....
Et du coup ça donne ça:
Et si je monte a 1500tr/min:
Qu'en pensez vous ?
faco10
Apprenti
J'ai pensé a un truc ce matin au réveil, en théorie, côté arbre de sortie, il y a un circlips qui maintien le roulent en place dans le flasque, et ce pour garantir la côte de bout d'axe, mais ici rien ...
Donc on va dire que j'ai fais au mieux, et que d'autres les dernières vidéos, ça pourrait aller. ..
Donc on va dire que j'ai fais au mieux, et que d'autres les dernières vidéos, ça pourrait aller. ..
FB29
Rédacteur
Pour moi c'est bon
C'est assez inhabituel dans un moteur électrique. En général il y a plutôt des rondelles élastiques ondulées côté ventilateur pour caler le rotor vers le flasque de sortie d'arbre.
faco10
Apprenti
Tu as raison! Et j'ai même vu cette semaine les deux! Rondelle élastique+circlips!
Bon, j'ai optimisé les paramètres du variateur, et même rajouté un petit M6 en bout d'arbre pour "emmancher" la poulie dessus sans coup de marteau !
J'ai repris le diamètre de l'arbre pour savoir un diamètre 18 sur la longueur .. en fait j'ai rattrapé ma connerie!
Bon, j'ai optimisé les paramètres du variateur, et même rajouté un petit M6 en bout d'arbre pour "emmancher" la poulie dessus sans coup de marteau !
J'ai repris le diamètre de l'arbre pour savoir un diamètre 18 sur la longueur .. en fait j'ai rattrapé ma connerie!
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