État de surface

[Marc33]

Bonjour, je viens d'acheter une rondelle d acier dur pour faire un faux plateaux. J'ai les usiner pour faire le centrage pour mon nouveau mandrin mais j'ai un état de surface strié. Es que sa pose problème le mandrin ? Comment je pourrais le rattraper ? Merci

 

[Marc le Gaulois]

personnellement, je ne pense pas que cela soit un problème , mais attends quand même d'autres avis de pros

 

[bricomega]

bonjour
faudrait déja trouver la cause du mauvais état de surface de ta pièce,mauvais affutage de ton outil,jeux divers de ta machine,trop d'avance,mauvaise vitesse de coupe,il y a de nombreuses causes possibles

 

[Dodore]

Est-ce qu’on pourrait avoir des infos
est-ce que c’est la première fois que tu as ce problème ? Si oui , est-ce que tu as changé quelque chose dans ta façon de procéder?
quelle avance tu as choisi ?
A quoi ressemble ton outil , une photo de la pointe coupante serrait bienvenue

 

[vvdecamp]

Bonjour,
On as l’impression d’un arrachage du copeau, les conditions de coupe sont à revoir, profondeur de passe suffisante?

 

[champimatic]

Dresser en partant du centre vers l'exterieur ameliore souvent les choses

 

[yvon29]

Bonjour

Je suspecte des vibrations de la pièce...
As tu entendu des bruits ou sifflements pas ordinaires ?

Comment était fixée la pièce ?

Les motifs qu'on voit là :

me font penser à un mode de vibrations d'un disque.

Les motifs correspondent peut être aux zones entre les mors du mandrin.
Le nombre de motifs correspond t'il au nombre de mors ?

Sur ce site on voit une vidéo (désolé je ne sais pas l'introduire ici...) du mode de vibrations d'un disque maintenu par l'extérieur.

Voici un exemple d'un disque fixé sur un tube :

Le nombre d'onde augmente avec la fréquence.

 

[tournele]

Tout à fait d'accord avec yvon29, j'allais écrire problème de virbations avant de lire les propos d'yvon

 

[Marc33]

Le disque était fixé par 3 vis sur le plateau de broche. L'outil que j'ai utilisé à un grand rayon. J'ai pas beaucoup usine avec le tour car je suis entraine de le restaurer.

 

[gustavox]

hello!

désolé yvon joli ecplication mais c'est un phenomene optique de moiré de toute evidence

cdt guillaume

 

[Strzelczyk]

Un état de surface de bonne qualité n'est utile que dans le cas d'un guidage en rotation, en translation ou d'une étanchéité statique , dynamique.
Dans le cas présent seule la précision macro-géométrique importe.
Je conseille donc ; un léger pierrage pour araser les micro-défauts en relief.
Si le montage est concentrique et sans voile, la messe est dite.
Le mieux est l'ennemi du bien.

 

[yvon29]

Bonjour
Tout à fait d'accord avec @Strzelczyk : la pièce est bien sûr utilisable en l'état.

c'est un phenomene optique de moiré de toute evidence

Possible, je n'y avais pas pensé..

@Marc33 , pourrais tu poster une photo en zoomant ? Avant d'avoir pierré ou poncé, bien sûr

 

[Dodore]

@Marc33

Est-ce qu’on pourrait avoir des infos
est-ce que c’est la première fois que tu as ce problème ? Si oui , est-ce que tu as changé quelque chose dans ta façon de procéder?
quelle avance tu as choisi ?
A quoi ressemble ton outil , une photo de la pointe coupante serrait bienvenue

Je rappelle les questions que j’avais posées qui sont sans réponses !

 

[Marc33]

la deuxième fois que j'usine avec le tour car le mandrin était hs mais la première fois que je dois usine au Côte. J'ai monté mon mandrin neuf. J'ai modifié des alesage pour les pignons de la tête de cheval. Je pense avoir trouvé pourquoi j'ai c'est strié. J'ai du jeu sur le trainard et du jeu lateral au niveau de la broche.

 

[gustavox]

hello !

pour en revenir au probleme initial, basiquement tu as realisé un "filetage" , dont le pas est ton avance auto, et la hauteur est dictee par la forme de ta pointe d'outil (a 90% par le rayon de bec de ton outil) mais d'habitude ca se voit pas car les filets se recoupent suffisament

alors 2 pistes :
- diminue l'avance par tour
- utilise un outil a gros rayon de bec

cdt gus

 

[Dodore]

Si j’ai bien compris c’est la deuxième fois que tu utilise ton tour
et peut être même la deuxième fois que tu fait du tournage
commence par reduire l’avance en meme de ne pas te servir des avances automatiques
il y a une position des mains sur la manivelle pour que l’avance soit régulière
il me semble que ça a été décris sur le forum … mais ou ?

edit
je viens de trouver une vidéo
c’est pas la bonne position des mains , mais ça donne une idée , je précise que la rotation et l’avance si pont élevées parce qu’il travaille au carbure

re edit
sur cette video on voit la forme du copau avec une avance manuelle
on aperçoit aussi ( de loin , la position des mains
par contre l’ebavurage à la lime , c’est une catastrophe il tourne trop vite , ça lime n’aimera pas trop en plus c’est un peu risqué

 

[gustavox]

completement ok avec dodore !!

tu dissociera ainsi :diminuer l'avance par tour en :
-augmenter la vitesse de rotation en dressant autant vite a la manivelle
-diminuer la vitesse de manivellage en conservant la vitesse de rotation

et du coup tu aura deux leviers pour ajuster ton etat de surface !!!

ps

je vois mal comment des jeux dans le trainard ou autre creérait ces stries !