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Général ERNAULT SOMUA Z1C - Fonctionnement général

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Guig's
  • Date de début Date de début
  • Tags Tags
    somua z1c
La lunette?
Ça tu veux dire?
17774701062833017121471789745241.jpg
 
Oui c'est comme cela que c'est appelé sur la notice d'entretien. Le support avant il y a un bouchon sur le dessus pour le remplissage et la vidange ce fait par un bouchon en bas ? La broche ce vidange par ou ?
 
Le support devant c'est la boîte d'avance. Le bouchon sur la face c'est bien étendue à vidanger et sert aussi de remplissage jusqu'à débordement. Mais tu peux checker en enlevant la tôle du dessus. Voir si boue ou crasse..
Le bouchon de ma deuxième photo cest le remplissage de la boîte de la broche. Et l'autre vidange.
 
Bonsoir à tous
Devancé par sam71, merci
Pour le Tablier Avant il à un petit bouchon de vidange dessous sur le Tôle,
le petit bouchon en haut à coté du Voyant c'est pour le Huilage,
mais c'est inutile de remplir jusqu’à débordement, il y à une rainure dans la fonderie qui fait réservoir, et les mèches
qui descende dans les tubes cuivre, remplir à moitié tous les 15 jours suffit.
008 ZHV 1 Tablier.png

Cordialement.
jpal7@
 
D'accord c'est pour ça que quand tu remplis la petite réserve ça ne coule pas directement par la vidange il faut le temps que les mèches transvase l'huile dans la boite d'avance ? Autre question graissage pour la tête de la fraiseuse, il y a un petit réservoir avec une petit pompe manuelle ? et pour la vidange c'est une petit vis en bas de la tête ?

Merci pour les réponses ^^

tête fraiseuse.jpg
 
Bonjour Guig's
La Tête Universel ne se vidange pas,
le trop plein descend dans la Partie Semelle, celle qui est contre la (Colonne ou Montant),
tout en bas il y à un trous et un joint torique, qui correspond à une vis sur le Bouchon de roulement sur le Montant,
Certain enlève cette vis pour que le trop plein de la semelle se vide dans le Montant, (en passant par le roulement),
C'est pas forcément une bonne idée, que cette huile qui peut être chargées de particule retourne dans la Boite du Montant,
(deux solutions possible)
Ne pas mettre ce joint torique, et l'huile coulera sur la face du Montant,
Faire un trous de Vidange dans le pied de semelle, sur le coté Droit ou Gauche,
Cordialement.
jpal7@
 
D'accord alors du coup le graissage ce fait via la petit pompe ? Et le trop plein graisse la face du montant mais pourquoi sur la notice que je montre sur le message d'avant, il montre qu'il y a deux vis de vidange ?

Cordialement
 
Bonjour Guig's
Sur la première photo de Gauche, il y à bien mentionné vidange (Oil drain),
Depuis que j'utilise des Z1C ou ZHV1 ou Z1C Intuitive, je n'ai jamais vidangé par ses vis, et de plus ma Tête n'a pas les deux vis du plan,
01 Tête Universelle Z1C-ZHV1-Z1C Intuitive.jpg

Et la Pompe Bijur au dessus de la Semelle, ne délivre pas une quantité sur abondante pour qu'il soit nécessaire
de Vidanger.
Je viens de modifier la mienne, avec un trous M8 sur le devant,
02 Tête Universelle Z1C-ZHV1-Z1C Intuitive.jpg

03 Tête Universelle Z1C-ZHV1-Z1C Intuitive.jpg

Comme çà je peux vidanger sans démonter la Tête.
C'est mon point de vue personnel,
Cordialement.
jpal7@
 
Dernière édition:
Bonjour Laboureau

Oui d'accord je comprend mieux. Du coup pour m'éclairais niveau graissage, la pompe bijur de graissage pour la tête il faut la faire fonctionner tous les combien et combien de coup de pompe faut'il mettre ?
Concernant la pompe de lubrification des petits l'huileur, il faut la faire fonctionner tous les combien ?

Cordialement
 
Bonsoir Guig's
Pour la Tête, une fois toute les deux heures, (un coup),
pour le reste avec les huileurs cuvette, suivant utilisation, (intensive ou pas intensive)
Une fois par jour si tu t'en sert + de 2 heures,
Une fois par semaine si utilisation 1/4 heure jour.
Cordialement.
jpal7@
 
Les huileurs cuvette c'est ceux que tu graisses avec une burette ?

Cordialement
 

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