Collage à chaud courroies rondes Schaublin 102

Bonsoir à tous,
Cette après midi j'avais dans l'idée de "boucler" la courroie ronde 7mm pour la rectif de mon Schaublin 102 à partir d'un grand bout de courroie noire donnée par mon neveu;comme beaucoupj'avais entendu parler de la lame qu'on chauffe au rouge;pas moyen ça crâmait et ne collait pas
Essais avec différentes colles infructueux;finalement essai positif sur une chute avec un cutter chauffé sur la gazinière;tout seul pas évident mais à deux pas de problème
-un préposé au maintien des 2 bouts de courroie
-une autre préposée ,ma copine au chauffage plus passage de la lame chaude dans la fente
En 3 minutes l'ensemble est solidaire;ne pas amener la lame au rouge;au plus 2 mn de chauffe la lame se détrempe et bleuie
Suite en photos;l'abasique n'est pas forcément de couleur verte


essai sur un bout assemblage très costaud maintenir pressé une petite minute phase de refroidissement;en fait c'est une soudure à chaud

J'espère que ce mini reportage sera utile aux Schaublinistes
A bientôt les jours prochains je vous ferais un reportage sur la reprise depuis le chignon des fils du bornier du moteur "Dhalandeusr qui était en défaut et faisait tomber mon différentiel

Bonjour l'ami Moissan,
Figure toi que j'ai essayé pas mal de trucs notamment une plaque de tôle tenue dans l'étau;chauffée au rouge la courroie prenait feu au contact;très délicat à aligner car ça ramollit et la matière en fusion doit s'échapper par les cotés un peu à la manière des lames de scies à ruban qu'on soude bout à bout
Dans cette méthode du cutter il faut être deux et tu as déja un près alignement des 2 bouts;ça diminue peut être aussi l'oxydations car faut pas traîner pour les presser l'un contre l'autre;je dirais que ça doit être presque simultanée
Celui qui passe le cutter dans la fente doit le faire doucement et dans un plan orthogonale;sur une des deux ma copine a été trop brusque et un peu en oblique ou alors c'est moi qui ait exercer une pression trop importante;la soudure est costaud on essayera si ça vibre pas trop;la poulie tourne vite mais la courroie fait son chemin assez tranquillement;je te ferais une photo de toute l'installation car le perçage de la fameuse tôle de 10 mm d'épaisseur en "hardox" a été hard
Par contre comme tu as été Bisontin dixit olrick et que tu es sympa voici une photo d'un des 2 Schaublins de l'usine du patron dont j'entretiens la propriété
leur système d'aspiration de l'émeri est simple et efficace;


Un chiffon épais pour protéger le banc et l'appareil à rectifier + avaloir relié à un aspirateur classique pour récupérer le maximum d'émeri ; un diamant dresseur de meule dans le mandrin de la poupée mobile et avec ça tu fais une portée de roulement au 1/100 sans soucis
Tout récemment j'ai rechargé au tig une portée de roulement pour fafnir;coup de bol l'arbre hs de sa vieille perçeuse cincinnati faisait 20mm de diam
prise en pince de 20,1/100 de faux rond maxi rectif en moins de 5 mm;pièce sauvée
A bientôt peut être en Franche comté;aujourd'hui randonnée sur Ornans cascade et ruisseau de Vaulx près de Montgesoye tu dois connaître car il fait partie des plus beaux villages de France

Bonsoir,
Merci à vous tous pour votre participation;effectivement l'outil n'est pas trop complexe à fabriquer;un moment j'ai également pensé à deux tubes creux qu'on aligne au fond d'un "V";avec la lame de cutter la bavure est moindre qu'avec la panne de fer à souder mais il y a peut être une incidence sur la résistance
Si ça ne tient pas on fabriquera 2 portes courroies identiques à ceux soudés en bout de pinces;pour l'alignement on peut les faire coulisser le long d'une règle
A ma première tentative j'avais chauffé au rouge une tôle au chalumeau butane;ça enflammait dès le contact la courroie et pas de collage;certainement trop chaud ;au cutter une minute sur la gazinière de Madame;attention avec les chalumeux toujours dangereux dans nos ateliers encombrés
Bien cordialement