C'est en triphasé. Donc il y a un racine de 3 en plus, celai fait plus que 2.2 kW. Mais en 220V toujours moins que les 4kW annoncés, il faut du 230V pour être à presque 4kW.
Donc, oui, les chiffres ne sont pas cohérents.
Et ce n'est pas la puissance mécanique en sortie comme c'est la tradition pour les moteurs. C'est la puissance électrique absorbée, comme pour le matériel électroportatif.
Et c'est la puissance à 400 Hertz. À une vitesse plus raisonnable, la puissance chutte.