avant arrière "instantané" sur variateur

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geger
geger
Compagnon
Merci Rom' de ta collaboration...
ça me permet de mieux cerner ma problématique...
Ok je prends note:
— mono-tri
— 8000 tours (diable!, c'est beaucoup, mais je crois que les Cincinnati étaient dérivées d'architectures de perceuses rapides, pas sûr?)
Pour ta F30, ça veut dire que c'était prévu pour tourner à 5000 tours sans VFD, avec le variateur courroies au max, c'est déjà de bons roulements!
— inversion pédale rapide
L'inconnue pour moi reste donc la capacité des variateurs à sortie mono de contrôler la vitesse, mais surtout la position*, ce qui reste plus dur avec 2 (4) paires de pôles qu'avec 3 (6)
*pour obtenir des rampes rapides.
Merci.
:wink:
 

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