Ce moteur à l'air bien sympa... bravo !
Je suis d'accord avec Henry, la flamme induit une importante condensation d'eau dans le cylindre au démarrage, qui provoque une forte augmentation de la résistance dans le mouvement du piston après 30 à 60 secondes, suffisante pour bloquer un moteur pas encore "rodé"... et entraîner aussi une corrosion très rapide des parties en acier.
ce bien sûr d'autant plus que l'alcool est hydraté, on trouve de l'alcool à 70°...ce qui ne se produit pas avec les produits pétroliers sans eau, (il ya seulement l'eau de la combustion) mais ils enfument le cylindre, la suie part très facilement avec une solution très alcaline, soude 0.2 M par ex, mais très caustique pour les doigts, attention !
cette résistance est bien visible dans la première vidéo, à la fin... le moteur n'arrive plus à passer le pmb.
ps: pour la longueur de la bielle, plus elle est courte plus le moteur s'attarde au PMB, la phase cruciale dans le fonctionnement.