Bonjour,
la gestion du cazeneuve par variateur de fréquence n'étant pas une configuration d'origine du tour, pour te faire aider par le forum, il faut que tu fournisses plus d'éléments. d'abord quel modèle de tour cazeneuve, car 'balancer' j'ai un problème sur un cazeneuve c'est comme dire j'ai une panne sur une Renault? oui ok, une R8, une velsatis ou une 4L ou... ensuite, ton tour est-il encore équipé d'un frein mécanique, si oui est-il simplement mécanique, hydraulique, électro-mécanique, et surtout est-il toujours fonctionnel et opérationnel, ou as-tu tout supprimé pour une gestion uniquement par le variateur? as-tu programmé des rampes d'accélération et décélération etc....