LaurentB
Apprenti
Bonsoir,
j'ai commencé le nettoyage du tour par le mandrin (pourquoi pas? J'avais besoin d'un truc à faire pas trop compliqué pour m'occuper l'esprit) que j'ai démonté complètement, décrassé et remonté.
La meuleuse avec brosse laiton a bien aidé à retirer la crasse séculaire (au moins) et maintenant il est tout beau mais je ne sais toujours pas identifier le modèle ni la marque...
J'ai bien identifié des mors "Barbet", ici des 15 G, adaptés à des pièces par trop petites (la clé de mandrin doit être le minimum qu'on arrive à serrer, sans compter les épaulements, je suppose qu'ils permettent de prendre des pièces de gros diamètre pas très longues).
Aucune marque d'ientification à part peut-être les lettres frappées dans le cône de montage? Le système de plaques en face avant sert -je pense- à rattraper le jeu latéral des mors? (Les carrés permettent d'entrainer des vis à tête chanfreinée qui poussent les plaques sur le côté, les petites vis immobilisent les plaques)
Mors de 29mm de large, rainure de 16 haute de 10, avec un pas de 8 (si je ne me trompe)
Le montage est en A1-6, si je pouvais trouver des mors plus universels, ou juste le "haut" des mors Barbet, ça aiderait bien...
Merci d'avance si vous avez des pistes.
Je ferai un sujet à part pour le tour, c'est un 190 de HP, mais le socle ne correspond pas à celui de la doc du forum (même entraxe des trous entre les cotés poupée fixe et mobile)
j'ai commencé le nettoyage du tour par le mandrin (pourquoi pas? J'avais besoin d'un truc à faire pas trop compliqué pour m'occuper l'esprit) que j'ai démonté complètement, décrassé et remonté.
La meuleuse avec brosse laiton a bien aidé à retirer la crasse séculaire (au moins) et maintenant il est tout beau mais je ne sais toujours pas identifier le modèle ni la marque...
J'ai bien identifié des mors "Barbet", ici des 15 G, adaptés à des pièces par trop petites (la clé de mandrin doit être le minimum qu'on arrive à serrer, sans compter les épaulements, je suppose qu'ils permettent de prendre des pièces de gros diamètre pas très longues).
Aucune marque d'ientification à part peut-être les lettres frappées dans le cône de montage? Le système de plaques en face avant sert -je pense- à rattraper le jeu latéral des mors? (Les carrés permettent d'entrainer des vis à tête chanfreinée qui poussent les plaques sur le côté, les petites vis immobilisent les plaques)
Mors de 29mm de large, rainure de 16 haute de 10, avec un pas de 8 (si je ne me trompe)
Le montage est en A1-6, si je pouvais trouver des mors plus universels, ou juste le "haut" des mors Barbet, ça aiderait bien...
Merci d'avance si vous avez des pistes.
Je ferai un sujet à part pour le tour, c'est un 190 de HP, mais le socle ne correspond pas à celui de la doc du forum (même entraxe des trous entre les cotés poupée fixe et mobile)