salut fred salut à tous , oui , le choix du moteur est primordiale , ce sera un brusdhless dc , sans doute , avec un axe central de gros diametre pour pouvoir démonter et percer soit je trouve avec axe creux , difficile tous de même , je vais essayer d'éliminer les courroies , aussi je vais prendre un gearless , car à partir de 1000rpm ; n'importe quel pinion planetaire ou autre va occasionner du bruit , sauf la courroie bien sur , mais vu que l'ensemble est mobile donc , utiliser le moins d'espace possible aussi , un challenge à relever , donc un brushless , avec couple max à 0 rpm , je pense , aussi à un pap ,qui n'est autre qu'un brushless , modifié , qui permet de se restreindre de la pinionnerie auxiliaire .
pour le prix ,je suis tout à fais d'accord avec toi , mais , la différence sera toujours acceptable,
pour le vario , il faut avoir d'office l'inversion de sens de rotation dessus pour éviter de la faire en plus , avoir une armoire electrique minimaliste aussi
bonne journée