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Réparation culasse BMW 325 TDS

Discussion dans 'Automobile et moto' créé par Neron78, 18 Mai 2015.

  1. Neron78

    Neron78 Nouveau

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Bonjour,

    J'aimerais savoir si la réalisation de cette pièce est possible? Il s'agit de 2 demi-tubes de diamètres différents sur 65mm de long.

    Merci d'avance :-D Pièce_1.jpg
     
  2. kiki86

    kiki86 Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    quelle matière
    quel usage
    a quoi ça sert
    combien de pièces
    il y a t il des efforts
     
  3. brise-copeaux

    brise-copeaux Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Salut,

    Oui c'est faisable, j’avais réaliser un truc dans le même genre tu fais ton Ø extérieur de 38, le Ø 28 avec un faire monter sur la tourelle..

    Faut bricoler avec un perceuse, et faire deux butés.

    @ +
     
    Dernière édition: 18 Mai 2015
  4. Neron78

    Neron78 Nouveau

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Aluminium. Pièce devant s'emmancher dans une culasse en prenant appuis sur un demi-tube existant.
    1 pièce. Pas d'efforts sur cette pièce. Juste la circulation de ldr à l'intérieur du tube.
     
  5. kiki86

    kiki86 Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    idée
    tube 31x28 longueur 65
    tube 38x31
    coupe pour avoir 1/2 tube
    collage des 2
     
  6. FB29

    FB29 Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Bonsoir,

    En 2 pièces ... usiner le cylindre intérieur sur lequel est monté (brasé ou collé) le demi cylindre extérieur :roll: ... ?

    Cordialement,
    FB29

    Edit: kiki86 plus rapide :mrgreen: !
     
    Dernière édition: 18 Mai 2015
  7. julien1

    julien1 Apprenti

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Bonsoir,

    Sinon à l'étau limeur en montant la pièce sur un diviseur si tu as ça...
    Ou recréer le principe en rabotant avec le chariot du tour et en faisant tourner la broche légèrement à chaque passes???

    Julien
     
  8. osiver

    osiver Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Sur quelle longueur ?
    65mm

    Une idée :
    Faire le 1/2 cylindre extérieur et l'alésage au tour.
    Usiner l'autre diamètre à la fraiseuse avec une table rotative
    Éventuellement couper à longueur
     
    Dernière édition: 18 Mai 2015
  9. Neron78

    Neron78 Nouveau

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Merci pour toutes vos idées. Je ne suis hélas pas tourneur, mais bel et bien en panne de voiture.....:sad: BM1.jpg
     
  10. JeanYves

    JeanYves Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Bjr ,

    Trouver un bout de tube en cuivre Ø 28 (plomberie ) que tu emmanches dans le bout restant .
    Faut pouvoir monter le collier Serflex de la durite au plus pres pour assurer l'etancheité .

    Il m'est arrivé de faire de cette maniere , si ce n'est pas possible d'assurer l'etancheité , il faut voir ou va ce tube , comment il est raccordé plus loin et envisager de le remplacer .
     
    Dernière édition: 19 Mai 2015
  11. brise-copeaux

    brise-copeaux Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Salut,

    On dirai une sortir de pompe à eau...et à voir ça déjà été bricoler...c'est quoi comme voiture ???

    @ +
     
  12. Neron78

    Neron78 Nouveau

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Surtout pas de cuivre. Phénomène d'oxydoréduction assuré. De l'aluminium obligatoire. Ce tube est emmanché sur 14mm à l'intérieur de la culasse.
     
  13. JeanYves

    JeanYves Compagnon

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    Bjr ,



    Oui , si tu trouves un bout de tube alu , au bon Ø ?
    Ø 28 en plomberie , c'est courant .

    Car la pipe est bled ! , il va pas durer 20 ans encore ce moteur .
     
    Dernière édition: 19 Mai 2015
  14. Neron78

    Neron78 Nouveau

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    BMW 325TDS. Non pas bricolé. Juste phénomène de corrosion dû sans doute à un mauvais ldr, ou produit acide qui a rongé le tube.
     
    Dernière édition par un modérateur: 22 Mai 2015
  15. JeanYves

    JeanYves Compagnon

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    Réparation culasse BMW 325 TDS
    Parcequ'il n'y a pas deja des metaux differents dans ton circuit de refroidissement ??
    En principe si tu mets le bon produit dans ton circuit et que tu le remplaces regulierement , y a pas de pb .
     
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