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Modif et renseignement tour ancien

Discussion dans 'Tours' créé par cafespirit, 13 Février 2010.

  1. cafespirit

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    Modif et renseignement tour ancien
    bonjour a tous
    Qui pourrai me renseigner sur ce tour ?
    La transmission a été modifiée je pense que l'arbre devait passer d'origine
    a travers le pied ?J'aimerai le modifier pour gagner de la place en profondeur
    Quelqu'un aurait -il des conseils
    Merci
    Cordialement
    Michel

    tour vert.jpg
     
  2. FTHI

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    Modif et renseignement tour ancien
    bonjour

    as tu d autres photos du cote de la transmission , c est quelle marque ?
    pour gagner en profondeur ,il faut etager la transmission en hauteur
    avec un exemple de montage

    cdlt :-D

    8792065190.jpg

    8731626547.jpg
     
  3. cafespirit

    cafespirit Nouveau

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    Modif et renseignement tour ancien
    bonjour
    J'ai déja vu ce montage mais je voudrai tout caser dessous car il y a un passage pour l'arbre dans le pied
    gauche du tour ( Me semble t'il d'origine?)
    Je vais joindre d'autres photos
    Merci
    Cordialement
    Michel
     
  4. cafespirit

    cafespirit Nouveau

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  5. FTHI

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    Modif et renseignement tour ancien
    bonjour

    pouvez vous faire des photos du passage sous les poulies de la broche et des deux pieds pour voir les trous supposes pour le montage d un arbre sous le tour ,il faudra un systeme de tendeur pour le deplacement de la courroie ,est ce que vous avez une marque du tour?

    cdlt :-D
     
  6. cafespirit

    cafespirit Nouveau

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    bonjour
    Le trou du pied est visible sur la premiere photo car contre je n'ai aucune
    idée de la marque ni de l'année de fabrication ,aucunes plaques ou gravures?
    A la limite quitte a faire un montage de galet tendeur genre tendeur de courroie accessoire de voiture ?
     
  7. FTHI

    FTHI Compagnon

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    bonsoir

    je vois bien un gros trou , mais pas sur l autre pied ,donc pas d arbre principal entre les 2 pieds ,peut etre avec un troisieme pied pour realiser un systeme a balancier mais il faut verifier si la courroie passe sans frottement a l interieur du bati avec la contre poulie en dessous

    cdlt :-D
     
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