Construction locomotive vapeur vive au 22.5ème

[locovap]

Bonjour,
C'est très bien ce que tu as fais pour fixer la boite à vapeur sur le bloc cylindre, mais je pense que ce n'est pas vraiment utile car lorsqu'elle est en place avec des gougeons il y a peu de chance pour qu'elle se retire lorsque l'on enlève les couvercles, mais justement mets tu de gougeons ou des vis ?
Il est certain qu'avec des vis c'est une autre histoire !!!...
J'en profite pour te féliciter, car c'est du beau boulot.
Cordialement

Cylindres avec les gougeons pour la fixation des boites à vapeur et leur couvercles

 

[locovap]

Voilà une autre photo du même bloc moteur avec sa boite à vapeur montée et le couvercle retiré montrant bien qu'avec les gougeons rien ne bouge.
Cordialement
Didier

 

[cyrabougie]

Bonjour,
C'est très bien ce que tu as fais pour fixer la boite à vapeur sur le bloc cylindre, mais je pense que ce n'est pas vraiment utile car lorsqu'elle est en place avec des gougeons il y a peu de chance pour qu'elle se retire lorsque l'on enlève les couvercles, mais justement mets tu de gougeons ou des vis ?
Il est certain qu'avec des vis c'est une autre histoire !!!...
J'en profite pour te féliciter, car c'est du beau boulot.
Cordialement

Bonjour locovap

Merci pour tes félicitations.

Pour la fixation de la boîte à vapeur, se sera en effet fixé avec des gougeons.
Si non, tu as raison, il y a peu de chance pour que la boîte à vapeur se déplace, car elle est guidée par les gougeons. Je pensai plutôt à un décollement, donc à un arrachement du joint papier.
J'ai opté pour cette modification après avoir parlé avec quelques vaporistes au 22,5 ou 32ème (voies de 45mm). Sauf erreur même Aster Hobby (référence à cette échelle en matière de locomotive à vapeur) s'y sont mis.

Je pense que c'est une opération qui peut être utile et pratique, mais en effet pas forcément nécessaire. C'est plutôt un confort lors d'un éventuel démontage du couvercle de la boîte à vapeur.

Joli tes blocs cylindres !
Tu as des photos de tes réalisations ?

 

[locovap]

OUI, alors les cylindres proviennent de la Mallet (au 1/22ème) que j'essaie de réaliser !!! Pas facile quand on n'a pas de plans !!! La j'attaque la chaudière avec une chauffe au gaz, mais il y a encore du boulot....
A bientôt
Didier

 

[cyrabougie]

Qui veut des glaces !!!

Cet après midi, début du glaçage des surfaces de contacts joints etc.
Il faut que ce soit plat et lisse ! J'ai donc passé au papier de verre jusqu'au 2000 sur une épaisse plaque en verre afin d'avoir une surface plane.

Avant - Après






La glace était tellement bonne que quelqu'un y a gouté. Je vous laisse chercher.

Allé, je vous aide.... (c'est pas une fausse )

Les faces latérales.




Trop excellent !!! La face est tellement propre que j'ai réussi à faire la mise au point sur le néon qui est au plafond....

Dans la boîboîte.​

 

[thierry74]

Bonjour cyrabougie,

Ca fait un moment que je suis le travail,félicitations!!!! j'aime bien cette finesse dans l'exécution des pièces ,j'en profite pour encourager locovap c'est vraiment super aussi ton travail,par contre nous on se voit de temps en temps et je vois cette fameuse loco!!

A+
Thierry

 

[cyrabougie]

Bonjour,

Petite suite.

Les entrées-sorties de vapeur des cylindres. Les raynures servirons à mettre des o-ring.

Les presse-étoupe. Reste à les fileter.

Pose des coussinets des bielles motrices.

Taraudage des fonds de cylindre avant.

Et voici les coussinets des autres diverses petites bielles.

C'est petit.....

Et il va falloir tous les tarauder M1,4​

 

[poncet.thomas]

Magnifique !

 

[Domingo57]

Splendide, et quel travail de précision

 

[cyrabougie]

Pour ceux et celles qui sont intéressés, je serai à une exposition en tant qu'exposant avec le club de train dont je fais partie.

Nous y aurons notre oval vapeur vive et j'espère bien y être avec ma loco et son châssis fonctionnant à la vapeur !!!

Voici le lien --> http://www.famasuisse.ch/accueil.html

Ce sera du 12 au 14 novembre 2010 à Bulle en Suisse.

Si vous voulez me voir, demander Cyril.

Donc peut être à bientôt.

 

[Beau94]

Slt !

Impressionnant de minutie et de beauté !!!!

Vivement la suite !!!!!!!!

Beau94

 

[Normandtech]

Hello,

magnifique travail que je suis depuis le début et en plus de poster j'aurai le suivi...

A la Fama sera-tu au stand du Club Romand de Chemin de Fer Miniature IIm (CRIIm), y seras-tu tout le temps ? Si aucun imprevu, je passerai te voir.

Encore bravo et bonne suite dans ta réalisation.

Marc.

 

[cyrabougie]

Hello,

magnifique travail que je suis depuis le début et en plus de poster j'aurai le suivi...

A la Fama sera-tu au stand du Club Romand de Chemin de Fer Miniature IIm (CRIIm), y seras-tu tout le temps ? Si aucun imprevu, je passerai te voir.

Encore bravo et bonne suite dans ta réalisation.

Marc.

Ah, tu connais le CRIIM?
Oui, je fais partie du club, je serai à l'expo les 3 jours.

A tout bientôt alors.

 

[Sébastien37]

Super travail et superbes photos. C'est toujours un plaisir de lire/parcourir ce genre de topic

 

[cyrabougie]

Allé, si je veux que ça roule dans 5 semaines, faut avancer !

Ce soir,

Filetage des presse étoupe.

Les voici finis.

Et voilà les entrées sorties des cyclindres après passage à la fraiseuse pour faire les 6 pans et montage des o-ring.​

Merci à tous pour votre soutien !

 

[marsouin84]

Incroyable

 

[ppt]

je reste sans voix... bravo

 

[patduf33]

C'est , j'en suis bouche devant une tel qualité de travail.

Nos usineurs sont des pro

J'ai gloutonné les 10 pages en 1 heure, c'est du grand art

Encore bravo

Fait nous rêver encore

 

[cyrabougie]

Un GRAND merci à tous pour vos encouragements !!!!!

 

[cyrabougie]

Bonsoir,

Et un petit coups de perçage après réalisation d'un gabarit permettant le perçage précis pour l'alésage, taraudage pour la tige du tiroir de distribution.

Usinage des tiges de piston.

Vérification de la course du piston. Tout est ok.

Maintenant, il faut que le piston soit parfaitement aligné au presse étoupe, pour qu'il n'y ait pas de surcontraintes et que le piston puisse aller et venir sans difficulter. C'est aussi tout ok.

Demain même travail mais du coté du chauffeur.

 

[cyrabougie]

Chose promise chose due.

Réglage de la course du piston côté chauffeur et vérification du montage avec le presse-étoupe.

 

[cyrabougie]

Le montage devient excitant !!!!

Ce soir, j'ai réalisé les joints papier de fonds de cylindre arrière.

Impression à l'échelle 1:1, découpe au cutter et bain dans l'huile avant montage.

Et après montage

Montage d'une partie de l'embiellage pour vérifier le guidage de la crosse.

A tout bientôt

 

[cyrabougie]

Bonsoir,

Suite du montage.

Mise en place du tiroir de distribution, reste à faire sa fixation sur la tige.

J'avais oublié de faire une fixation pour l'axe guide de la crosse... Système D, j'ai brasé un ajout pour y installer une vis de bloquage M1,4

Montage de la contre manivelle.

Une petite vue bien sympatique.​

 

[SULREN]

Bonsoir,

Impressionnant!
Je ne vois pas ce que je pourrais ajouter aux manifestations d'admiration de ceux qui se sont déjà exprimés.

Vive les Suisses!
Elle est capable de parcourir les 57 km du nouveau tunnel sous les Alpes cette petite merveille.

 

[freedom2000]

Bonsoir,

Suite du montage.

Dire que je n'avais pas encore vu ce post --> FABULEUX

JP

 

[cyrabougie]

Bonsoir,

Malgré le refroidissement, mes petites mains ne s'arrêtent pas.

Bielle de commande de pendule à l'usinage.

Après usinage, ajustement des fixations du tiroir de distribution. Il faut que se soit libre sasn jeux.... Après, il va rester les 2 vis de fixations à faire.

Montage des tuyaux provisoir admission et échappement pour réaliser les futurs tests.​

 

[ulmer82]

Bonsoir à tous,

Cyrabougie je viens de parcourir ton sujet quel beau boulot,vraiment incroyable la taille des pièces...cela parait si facile quand tu usine que ça donne envie mais la réalité me rattrape.
Bon courage et j'attends la suite.

Ulmer82

 

[cyrabougie]

Bonsoir à tous,

Cyrabougie je viens de parcourir ton sujet quel beau boulot,vraiment incroyable la taille des pièces...cela parait si facile quand tu usine que ça donne envie mais la réalité me rattrape.
Bon courage et j'attends la suite.

Ulmer82

Bonjour ulmer82,

Tu sais, je suis du métier, je suis Polymécanicien de base (en France c'est mécanique générale ou usineur je crois). Après j'ai fait des études de technicien en mécanique ES (école supérieur). C'est juste un grade en dessous de l'ingénieur. C'est comme ingénieur mais plus poussé niveau pratique que théorie.

C'est clair que si non, je ne me serai jamais lancé dans un tel projet en partant de zéro. Comme tu as vu, je fais tout moi même, les 3D, les plans etc. Cela inclus le fais de devoir réfléchir en même temps que tu fais les pièces 3D à comment tu vas pouvoir les usiner avec le matériel à ta disposition....
J'ai du recommencer beaucoup de pièces à cause d'une mauvaise façon de faire qui m'apportait des imprécisions ou impossibilités auxquelles je n'avais pas pensé. Ce n’est pas si facile quand tu n'es pas parfaitement outillé avec des outils de pro, que tu dois bricoler des supports etc. C'est souvent du système D

Donc facile.... non, à moins d'avoir les plans tout fait, mais même là... à moins d'avoir des bases en mécanique, usinage et un atelier très bien fourni.... dur dur.

Bonne journée

 

[Graisy Rabbit]

Bonjour Cyril,

Ne soit pas modeste je te prie !!!!!!!!
Tu es excellent, non Mais !!!!!!

 

[patduf33]

Bonjour Cyril,

Ne soit pas modeste je te prie !!!!!!!!
Tu es excellent, non Mais !!!!!!

C'est sur, chaque foi que je regarde le sujet, je suis sur le cul

Encore bravo