Vos avis pour peinture tour h Etnault batignolles

bonjiur à tous, je souhaiterai si possible vos avis en terme de couleur car je suis pas vraiment sur de mon coup ...
pour info gris ral 7070
Bleu ral 5015

J’ai des doutes sur ce bleu qui paraît clair quand même et j’ai fait ce bleu car avant il y avais du gris anthracite mais pas beau non plus....je voudrait pas que ça fasse « Jacky touch » mdr

Pouvez vous m’aider histoir de ne pas tout repeindre 10 fois !!

Bon il me restera le bâti inférieur mais je le ferai après avoir remis tout en route histoir de pouvoir en voir la fin un peu plus vite

Merci

J’avais oublier les photos

Bonjour à tous et merci particulièrement à daniel18 effectivement tu avais raison trop de bleu et pas le bon bleu ... petite photo avec le nouveau bleu et je suis super sastifait du résultat !!! Quand au puriste fouettez moi Bon il faut l’imaginé avec le bac et le socle terminé mais sa va le faire me reste plus qu’à remonter la broche et le mandrin car quelque bricole à faire et après je m’occupe du bas

Oui après les gouts et les couleurs sont un gros débat et personne ne sera jamais d’accord ... mais je suis heureux
Un peu de couleur pour aigayer la machine qui a bien ces 50 ans je pense... un petit rajeunissement et surtout un état propre et saint, pas de coulure, amélioration des fuites d’huille, remplacement des 6 courroies de broches et restauration des plaques d’instructions et ensuite sur le point électrique et sécurité à venir meme si les couleur d’origine n’y sont plus cela reste pour moi un travail dans les règles sachant que cette machine reste un vieux tour et à mon avis vaut plus si il est propre que en état d’origine délabré dans lequel il était, sans dire qu’en plus on est pas sur une grosse valeur... à mon avis...
Et aussi fou que cela puisse paraître avant d’etre Vert ce tour était gris, un gris bleu un peu ressemblant à fantomas, d’ailleir Sur le forum il y en a un qui a le même dans ca toute première couleur d’origine... le vert était signé d’une grosse révision dans les années twist
Quand au bas je pense tout faire en gris hormis la trape à gauche et le couvercle du boîtier électrique
Mais avant cela je pense supprimer Le Bras de commande 3 boutons qui je trouve et trop loin et pas à porter de mains et également ajouter un contacteur ligne ou fil de vie et après ce sera un autre chantier de fini parmis tant d’autre ça change des voitures et des moto...

Un gros plan sur les plaques d’instructions