Vernier MS28

[muvperrin]

Bonjour

je dois transporter dans quelques jours un ms28 ... complet avec étau ... quelqu'un peut il m'indiquer le poids exact de la bête ?

Merci

 

[Denim]

Bonjour
C'est qui le ms28 ?? et a quoi il resemble ? (Blague : Il pèse exactement deux fois la moitié )
Cordialement

Jean

Edit: j'ai trouvé ! 460 Kg sans l’étau et maintenant je sais que c'est un étau limeur de marque HERMES (le messager des dieux, chez les romains pas a Paris)

 

[chabercha]

Bonjour
Un petit bout de doc commerciale, pas de MS28 mais le 25.

 

[champimatic]

En revanche attention pour le déplacer ça bascule facilement , pour le transport bien le sangler !

 

[muvperrin]

merci

faut il lire 560,660 ou 860kg pour le grand frere ms35 ?

je pars sur un bon 500kg ...

 

[chabercha]

Pour le 25/455kg le 35/850kg

 

[mvt]

pour le transport bien le sangler !

Plus que le sanglage, le fixer sur la palette avec des boulons, ce qui n'exclue pas les sangles...

 

[muvperrin]

Merci je vais donc tabler sur 600kg et prendre la plus grosse remorque ... et soigner le sanglage

 

[muvperrin]

pour la transhumance, ayant un paquet de bornes à faire , j'ai préféré coucher la bête dans la remorque... il a donc fallu la vidanger ... ce qui n'est pas un luxe de toute façon ...
par quoi puis je avantageusement et facilement remplacer l'huile originelle ?

Merci et la bonne année

 

[moufy55]

Uniquement de l’huile de mouvements en ISO68.

 

[muvperrin]

ah ... je pensai m'en tirer avec une bonne vieille 80W90 gl4 ...
je me mets en quete d'une huile iso68

 

[moufy55]

De mouvement ! Pas une simple 68 !
Ce qu’on appel ici "huile de glissières", si tu préfères !
Sur les verniers, elle est injectée en pression par une pompe sur les engrenages et les glissières de bélier.
On ne remplit donc pas le réservoir avec la première huile qui passe...

 

[muvperrin]

c'est bien noté
merci des précisions ...

une idée de la quantité nécéssaire ?

 

[moufy55]

Oui, c’est indiqué dans la doc, avec la qualité d’huile nécessaire et la majorité de réponses à tes questions à venir

 

[muvperrin]

Je n'ai pas la doc du ms28 seulement celle du ms20/25 qui stipule effectivement le type d'huile (mea culpa) mais je n'ai pas vu la quantité ...
je vais commander une dizaine de litre, ce ne sera pas perdu ...

au moins je ne t'ai pas fait l'affront de l'huile de tronçonneuse

 

[moufy55]

je ne t'ai pas fait l'affront de l'huile de tronçonneuse

Je ne peux que t’en remercier
Quand tu vas voir la cinématique des canaux de lubrification et, du retour d’huile par l’avant des glissières, tu comprendras rapidement l’intérêt de ne pas y mettre n’importe quoi.

D’un 25 au 28, il n’y a que la longueur de travail du bélier qui change, le réservoir doit être le même, mais c’est trop ancien pour que je me souvienne la quantité.
Si tu la trouve en 10L, ça me semble bien, surtout que tu en auras aussi besoin en burette quotidienne pour les huileurs du MS et, pour tes autres machines actuelles et à venir.

Idée:
Comme il te faut nettoyer le réservoir et ce qui y trempe de façon soignée, tu peux le remplir de pétrole lampant jusqu’au niveau, et en mesurer la quantité à la vidange.
C’est ce que j’utilise systématiquement pour nettoyer des boîtes mécaniques, pétrole et pinceau, et vidange rinçage jusqu’à temps que ce soit clair et sans résidus.

Bonne journée,

 

[muvperrin]

Milles mercis

bonne journée