Une CG /Triste !

Bonjour à tous ,

En préanbule ! mon titre n'a aucun rapport avec les mouvement sociaux actuels

J'ai une affuteuse depuis bien longtemps et j'ai tjs pas fini ...de la finir ! et je m’embête pour affuter des outils ..et elle me fait de l’œil désespérément ...les machines sont des êtres sensibles et les propriétaires le sont aussi bien souvent ...surtout quand ils ont besoin de leur bécane !

Plus sérieusement .

J'ai cette CG ( Modéle standard je pense ) depuis 15 ans et j'ai du la débacher 3/4 fois !..

je l'avais nettoyée de fond en comble la j'ai changé les roulements de broche , retouché une lichette le cone de la broche, et j 'avais préparé 9 tasseaux porte meule et sans toucher le réglage effectué pour retoucher la broche j'ai usiné les cones de mes tasseaux qui sont donc pile poil.

J'ai aussi refait la vis , j'ai coupé l'ancienne , et j'ai greffé l'autre collée goupillée , j'ai 0,15 mm de jeu au vernier ...c'est une machine d'occasion il faut être réaliste ..mais le jeu une fois rattrapé ..ça roule ! sans jeu ..juste avec l'âme de la mécanique .


J'avais aussi démonté et remonté (trés difficilement ) les "rails" sheenberger et j'en suis resté la j'avais faillit faire un malaise à l'époque en voyant le prix de ce genre de piéce .

J'ai donc "débaché " la bécane hier et me suis aperçu qu'il y a à certains moment un bruit de tôle et en définitive c'est le clinquant qui tient les galets et en regardant dessous je me suis aperçu que 4 galets d'un coté et 3 de l'autre semblent être sorti du guidage ceci uniquement en fin de course un peu d'un coté un peu de l'autre .


Questions SVP et MERCI


1° Les galets sont tjs maintenus et je sais pas si c'est un mauvais montage ou si avec l'usure c'est le début de la fin de ces piéces ?

2° Il y a aussi en bouts des glissiéres profil carré des filetages M5 et je sais pas si c'est fixations sont un peu universelles pour differents montages de ces rails ou si c'est qu'il y a un systéme d’arrêt ou de butée pour les galets ?

3° j'ai trouvé des photos sur ce forum je crois ou certaines affuteuses ont un systéme de crémaillére et je suppose de pignon pour limiter la course maxi des 2 cotés .J'ai dans la fonderie une entaille en V et je me demandais si ma machine avait eut à l'origine cette piéce ?

Je suis plutôt soigneux et quand je démonte une machine je jètte pas ce que je n'ai pas pu remonter !! j'ai donc pas jeté une crémaillére ...ou d'autres pièces

Merci pour votre aide et suggestions .

La photo ou il y a un manche orange et une clef c'est l’emplacement possible ? ou probable ? de la crémaillère .

Et j'ai mis une tige filetée vissée ou il manque peut être un arrêt ou butée pour les galets .

Merci . Cordialement

Freddy

PS : je veux m'acheter un petit étau pour affuter juste mes outils de tour sur la CG En promo chez OTELO (125,80 ht ) 2 axes orientables Mors 50 mm

Cela peut suffire pour faire le job ? Car il faut avoir assez de restant de capacité pour travailler ..

Bonsoir à tous ,

Serge c'est bien connu quand une machine est en panne on est triste !!!

Ton étau est super ...mais il faut le faire !

Ali papa J'avais pas pensé à RDG tools ou j'ai déjà acheté le port était important ?

L'ouverture c'est environ 50 mm ? et c'est vrai que 3 rotations doit donner plus de possibilités.et il y a certainement moins de poussiére de meule qui se coince .

La taille suffit ?

Laboureau Merci je vais aller voir chez Christian .

Christian les trains de banlieue , et le métro sont à l’arrêt !!!! et il y a des bouchons sur les routes !

Il me semblait que tu avais un modèle plus gros et plus élaboré ? En fait j'avais mis des rondelles fines rondes...... couillon que je suis !

je dois avoir des bout de 2/3 mm d'épaisseur en laiton mais c'est peut être pas assez rigide .. il faudrait que je fasse des rondelles carrées avec un petit V d'un coté pour rentrer dans le profilé carré .

Merci à tous . Cordialement

Freddy

Bonjour et merci

Albatros del sur L'étau que j'ai mis en photo ne me plaisait pas vraiment et tu me le confirme ..c'est pour cela que ce forum est d'une aide précieuse .

Rabotnuc merci de me proposer une photo ..si c'est pas compliqué à fabriquer ..pourquoi pas .

D'autant plus qu'avant de trouver des poupées de CG d'origine je m'étais fait une poupée certe un peu rustique mais fonctionnelle avec une broche de récup en CM2 et je pourrai peut etre l'adapter juste en démontant la piéce alu avec la broche ...

Je pensais qu'un étau avec surtout 3 axes de rotation est plus polyvalent . Donc à suivre ..

Cordialement

Freddy

RE Bonjour ,

Bop 55 Merci j'ai du grain à moudre avec ces belles photos .

Cordialement

Freddy

Freddy

Le principe est simple j'ai fixé dessous 2 tubes de 40x 40 mm fixé avec des équerres sur la ceinture l'embase .

Deux gros cornieres de 10mm d'épaisseur avec une aile d'environ 100 mm l'autre aile étant de l'épaisseur de la ceinture pour pouvoir ouvrir la porte fixées devant et derriéres avec 4 roulettes nylon de 60 mm .

Et des pieds que je devisse au sol pour compenser les 4 tubes que je glisse dans les tubes de 40 mm.

En bout des tiges filetées de 20mm qui appui sur des pieds anti vibratoires amovibles.

Elle est rangée contre un mur et je la positionne suivant les besoins .

Pour l'empattement j'ai jamais mesuré ..il faut de la place des 2 cotés pour le coulissement et derrière penser à la rotation de la colonne .
Sans se presser il faut à peine 5 mn pour l'installer et je peux te garantir qu'il n'y a aucune vibration avec 4 pieds caoutchouc et 4 pieds en nylon .

Cordialement

Freddy

Re re re,

JPDB 15. Merci mais je pense que ton modèle n'est pas le même que le mien ce qui me laisse à penser que cette crémaillère n'est peut être pas sur tout les modèles .

Le V de ma bécane est plus petit est en bas est arrondi brut de fonderie disons comme une ébauche ou une réservation que sur ta machine il y a les 2 cotés du V mais à la place de la pointe tjs du V il y a un passage certainement usiné pour les modèles à crémaillère .

Je vois bien sur ta photo des rondelles probablement en laiton peut être cuvettes ??? et une vis tête fraisée avec empreinte clef à allen .

Moi j'avais mis des rondelles classiques acier qui empiétait un tout petit peu entre les 2 guides section carrée mais mes clinquants et galets sortent entre les deux guides .

J'ai dévissé les contre écrous et les 6 intra vis qui de mémoire doivent pousser un lardon ( cela date de 10/12 ans ) espérant repousser le clinquant et les galets solidaires et je n'y arrive pas et pour tout démonter seul c'est une formalité tjs de mémoire mais pour remonter c'est une autre paire de manche .



Ce qui m'étonne c'est que si mon montage avait été mal positionné je ne vois pas comment cela coulisserait assez souplement .

La seule fois que j'ai utilisé cette bécane sans aucun probléme c'est au début , je n'avais pas encore le poupées et je m'en était servi de rectif plane pour des rondelles d'épaisseur car j'ai une table magnétique .

Par contre mes rondelles tôle classiques mises au bout des rails carrés se sont tordues et c'est le bruit qui a attiré mon attention quand je l'ai débaché et poussé la table il y a 2 jours .....

Si quelqu'un peut me conseiller ?
Je peux donner un tel en MP .

Merci . Cordialement

Freddy

Re ,

J'ai pas assez précisé peut être? Sur ma première photo :

La clef à manche jaune que j'ai positionné dans le V fait 12 mm de diamétre est épouse assez bien l'arrondi à la place de la pointe d'un V .
La crémaillère doit faire 16/18/20 mm de large je suppose ...voir plus .

Freddy

re re ..

J'esperai pouvoir repousser mes galets et le clinquant ..et pas moyen d'y arriver ..j'ai donc démonté et la bécane nettoyée il y a longtemps est tjs en ausii bon état visuel .

C'est agréable d'ouvrir une bécane sans avoir rien à nettoyer ...

Seulement un galet et un seul est tombé et le clinquant fait la gondole !.. Par contre je comprend pas pourquoi ?

Démonter tous les galets et dresser du mieux possible le clinquant ?

Une cremaillére peu probable ? il y a bien au deux bouts du dessous de la table 2 filetages M10.

Mais aucune fixation pour un pignon et dans le V aucune trace , la peinture est brillante d'origine , et avec la poussiére d'abrasif et le gras du mouvement d'une crémaillère il y aurait me semble -t-il des traces ..



l
L'etat des lieux en photos

Merci .

Cordialement

Freddy

Bonsoir ,

Merci .

Bop à force de regarder mes piéces je comprends pas pourquoi les trains de galets font 145 mm de long quand les rails font 300mm .c'est une machine d'occasion et je me demandais si les trains de galets n'avaient pas été tronqués ,

je suis pas spécialiste des guidages linéaire ..mais cela fait tout de même peu de galets ...

Ont peut tout imaginer ..si un train de galets est bousillé pour une raison X .....l'autre peut être est coupé en deux et le tour est joué ..

2 fois 145 =290mm....pour des rails de 300mm un rapport du simple au double cela ne règle pas le probléme mais cela coulisse tout de même momentanement ...l'histoire de sen débarasser ..àl'epoque de cette machine pour vendre une voiture avec des bruits de boites à vitesses ont mettait de la sciure !!!

Pour le remontage je peux un peu coller à la graisse genre NBU 15 qui vaut bien de l'huile ..

Cordialement

Freddy

Bonsoir

Merci .Je m'interrogeait pourquoi d'un coté de la table les galets sortaient et de l'autre sortaient aussi diagonalement opposés .

Ce que tu m'explique est fort possible , de peur que les galets se barrent j'ai tout réglé tout de suite , c'est d'ailleurs ce que j'allais faire !et des 2 cotés ils n'avaient pas pris leur place ...

Je suis arrivé à remonter le galet et à redresser petit à petit les clinquant c'est pas parfait mais mieux qu'au démontage
Maintenant il faut que je fabrique des arrets .

Sur la photo de JPDB les rondelles ne dépassent pas du tout du carré .

Désolé pour une question de plus ...mais comment se fait l'arret sans tordre ou fragiliser le clinquant ?

Cordialement

Freddy