.... j'ai mis un posr similaire ailleurs... autre possibilité : prendre un moteur triphasé ou un monophasé. Un poteur d'aspirateur convient. Enlever le rotor, nouveau rotor a un circuit magnétique, des aimants à l'estérieur, un pole nord, aimant d'à coté pole sud... La fréquence dépendra de la vitesse de rotation et du nombre de paires d'aimants. Les tôles des moteurs sont optimisées ou 50 - 60 Hz. Il faudra un rotor bien équilibré, surtout à grande vitesse : les balourds seront pénalisants. Si on choisit un rotor bobiné, on pourra régler le flux, donc la tension... comme sur un alternateur de voiture. Si on garde un moteur d'aspirateur, moteur série, à vide pas de courant, pas d'aimantation, pas de tension. Il reste un magnétisme résiduel, on aurait une ténsion très faible... Une solution : alimenter séparément le rotor en COURANT CONTINU On a besoin d'une tension faible.